??.??.1958 "Metsäratapuolue" suunnitteli lisäyksiä ja parannuksia. Tein kesätöitä Haapajärvellä 1974. Tapasin usein metsänhoitaja Pentti Toivasen, eli radan viimeisen johtajan. Hän hankki luettavakseni papereita Vaasan Maakunta-arkistosta. Alkuperäinen on siellä. Metsäradan historiikin kirjoittaja A. Ruuttula-Vasari on selvästi tavannut Toivasen, mutta ei mainitse lähteenä. Ruuttula-Vasari mainitsee varovaisesti, että Toivasen tultua valituksi piirimetsänhoitajaksi kehotettiin edellistä, Manu Kankaanpäätä, laatimaan radan historiikki. Keskustellessamme P.Toivanen sanoi: "Minut palkattiin lopettamaan rautatie. En ollut yhtään kiinnostunut radan jatkamisesta tai isomman höyryveturin hankkimisesta. Mikäli olisin kehittänyt rataa, niin moottoriveturit olisivat kiinnostaneet. Lastauksen olisi voinut tehdä vaunuja myöten ajava kone". Inon linnakkeelta tuli jonkinverran kiskoja. Inon veturithan ovat leveäraiteisia, toinen on "Leena". Nettisivulla väitetään kuitenkin veturien tulleen Inosta.