02.12.2004 / Oulu, Rautatieasema
02.12.2004 Dv12 pari (2509 & 2510) irtaantuvat P973:n rungosta hetken kuluttua ja tilalle tulevat Dv12 pari (2617 & 2602).
Kommentit
| 02.12.2004 18:43 | [Tunnus poistettu]: | Eipä taida olla 2617.. Kun kaiteet on noin matalan näköiset ja "suksiboksi" pitäisi hieman näkyä.. | |
| 02.12.2004 18:49 | Antti Vimpari: | Tuota, miksi Dv12-parin tilalle tulee toinen Dv12-pari?? | |
| 02.12.2004 19:50 | Petri Liedes: | Pitäähän Dv12-paritkin tankata. Veturikierto lienee toinen syy. | |
| 02.12.2004 21:41 | Pauli Kyllönen: | Nyt on korjattu. Kahtelin että 2510 ja 2509 oli myöhemmin irtaallaan toisistaan ja liikuskeli Oulun aseman tuntumassa. Tosin en edelleenkään ole varma tuosta taaimmaisesta Dv12 veturista. | |
| 02.12.2004 21:49 | Tommi K Hakala: | Tulikin mieleen että mitä luokkaa on kulutus noissa Dv12:ssa? -tietenkin käyttö vaikuttaa- |
|
| 03.12.2004 10:52 | Ville Saarelainen: | Kulutus täydellä teholla onpi 260 l/h, ja tankkiin mahtuu 2400 l. Eli kyllä yhdellä tankillisella ajaa kohtalaisen pitkän siivun, varsinkin henkilöjunaa vedettäessä. | |
| 03.12.2004 15:06 | [Tunnus poistettu]: | Kyllähän Dv12:lla vetää vaikka Rovaniemeltä-Iisalmelle matkustajajunan... Ei P80 vaihdeta veturia Oulussa, vaikka siinä on Dr16 yleensä ja se vie enemmän... | |
| 03.12.2004 17:37 | Lari Åhman: | Joo mutta siinä on 4000 litran tankki... :) |