14.11.2015 Omavalmisteveturi joka on tehty kuuppavaunun rungon päälle.
19.11.2015 13:19 | Heikki Jalonen: | Köh. Siinähän on kaksitahtinen bensiinimoottori, Sachs-valmistetta. Aikansa (1950...60-luvuilla) tyypillinen paikallismoottori Saksanmaalta. Tässä kokoluokka joko 350 cm3 (8 ps) tai 400 cm3 (10 ps). Näitä käytettiin vaikka missä: sarvitraktoreissa, palopumpuissa, generaattoreissa, hitsauskoneissa. Myös monet pioneerikauden moottorikelkat kuten Ockelbo kulkivat (kiitämisestä on parempi olla kehumatta...) näiden voimin. Puhumattakaan monista erikoiskoneista, kuten pulttikoneet, myös Suomessakin VR:n käytössä olleita. Nyt siis myös veturissa, uutuus! Moottorin germaanisen harkitusta modulaarisuudesta antaa vinkin käynnistinkoppa: moottori voidaan toimittaa joko vastapäivään käyvänä (tavallinen normaalisuunta) - tai kuten tässä - myötäpäivään käyvänä. Käyntisuunta on jopa muutettavissa pienellä työllä tarpeen vaatiessa, mikä ei nykypäivän (4-t) paikallismoottoreissa enää onnistu ollenkaan. Onkohan veturin rakentaja vallan perinnesyistä valinnut kaksitahtiteknologian? Ehkäpä hän ajaa siviiliajonsa Trabilla tai Warrella... |