08.04.1989 / Jyväskylä, Jyväskylä
08.04.1989 Tätä et enää n e ä, osa 1. Mikä olikaan se tunnelma lähteä aseman edestä paraatipaikalta ykköseltä kun pitkät Dr13-vetoiset pikajunat väistivät välilaiturin molemmin puolin. Kamiinassa oli vielä pidettävä tulta. Junan tunnelma kohosi Köhniönjärven mäessä, kun deeveri ärisi junan nokalla ja naukui välillä varoituksia tasoristeyksiä lähestyttäessä. Kuinka nostalgista olikaan tarkkailla ratavartta nitisevän puuvaunun ajan patinoimasta ikkunasta.
Kommentit
| 13.01.2005 18:01 | Kimmo Pyrhönen: | Sainpas uuden skannerin! Laittelen silloin tällöin muutamia 5-15 vuotta vanhoja kuvia nähtäville. Suokaa anteeksi tuo oikea reuna, en huomannut tarkistaa rajausta. | |
| 13.01.2005 18:04 | Kimmo Pyrhönen: | Juna on H 512 Jy-Hpk-Tpe, vaunustona Ei 22320 + 22316 + EFi 22379, jossa matkustin. Konduktöörinä muistikirjani mukaan L Myllyaho. | |
| 13.01.2005 18:10 | Juho Haapala: | Joku vois laittaa iha vertailukohdaks tälle vuodelle talvelta -71 tai -72 =) | |
| 13.01.2005 18:10 | Juho Haapala: | Siis kuvia jos sattuu löytymään | |
| 13.01.2005 18:29 | Petri Koskela: | Onnittelut uuden skannerin johdosta, ei tarvinnut kuin vähän komentaa sen Vr11 -kuvan yhteydessä niin heti alkoi tapahtua ;-) - Onko muuten negasta, diasta vai paperikuvasta tämä skanneroitu, on nimittäin harkinnassa modernimman moisen laitteen hankinta ja tuotokset kiinnostavat. | |
| 14.01.2005 10:17 | Kimmo Pyrhönen: | Tämä on paperikuvasta. Skannerissa on nega/diakansikin, jota en ole vielä kokeillut. Yli 50% kuvistani on dioja, joten olisihan niitäkin muutama kiva upata tänne. Täytyy testata, jahka on aikaa. | |
| 14.01.2005 13:59 | Juha Kutvonen: | Kyllä puuvaunussa oli tunnelmaa, jota (sisäpuolelta)muoviset IC:t ja pendot eivät voi korvata! | |
| 18.07.2005 22:22 | [Tunnus poistettu]: | Ja-has, mun tähän kuvaan liittyvä kommentti hävisi jonnekin päin bittiavaruutta. Kysymys kuitenkin kuului, milloin puuvaunujen käyttö kaupallisen ja vakituisen liikenteen junissa virallisesti päättyi? Mikä oli viimeinen juna, joka ajettiin edes osin paneelivaunuilla? Siis siten, että vaunut otettiin VR:n "hyllystä", eikä lainattu esim. HMVY:ltä tms.? | |
| 18.07.2005 23:48 | Jonne Reitti: | Tarkaa tietoa ei ole, mutta veikkaisin, että vakituinen liikenne, ainakin kokonaan puuvaunuisilla junilla, on loppunut jopa ennen tämän kuvan ottoa, puuvaunuja luultavasti kuitenkin käytettiin vielä ruuhkajunissa lisävaunuina vuos tai kaks tämän kuvan oton jälkeen. Viisaammat tarkentakoon. | |
| 19.07.2005 08:30 | Teppo Niemi: | Helsingin lähiliikenteessä puupaikut poistuivat keväällä 1987. Edellisenä vuonna täysin puukorisia paikkuja kulki mm. Turku-Tampere, Toijala-Tampere, Tampere-Orivesi väleillä. Seuraavana vuonna lätät poistuivat ja puukoriset paikut korvasivat lättiä mm. Tampere-Haapamäki-Jyväskylä ja Joensuu - Pieksämäki välillä. Lisävaunuina kaukoliikenteessä viimeksi puukorinen vaunu taisi olla pääsiäisen menoliikenteessä 1990. Tämän jälkeenkin on vielä käyttöjä paikallisjunissa eri puolilla maata. Viimeisenä junana tarjoisin jotakin Pieksämäki-Varkaus tai Savonlinna - Parkkala junaa MUTU-tietona, eli tähän on suhtauduttava suurella varauksella. |