05.09.1992 / Sortavala, Venäjä
05.09.1992 2M62:ia varikolla.
Kommentit
| 13.01.2005 20:46 | Niklas Savinsaari: | Hauska kyllä tuo 2M62:n "sokkopää", valonheitinkoteloineen kaikkineen ;-) | |
| 16.01.2005 21:19 | Tuukka Ryyppö: | Jotenkin tuo veturin puoliskojen välinen kiinnitys on vähän turhan tekninen, kun ottaa huomioon sen olevan kiinteä.. Tästä näkee kyllä kaikin puolin, että 2M62 on tosiaan nimensä mukaisesti 2kpl M62-vetureita :) | |
| 16.01.2005 23:13 | Juhana Konttinen: | Missähän vaiheessa tuotantolinjaa mahdettu päättää kumpi joutuu sokkopääksi. Kenties tarkastaja päättää piilottaa epäsiistimmän hitsaussauman yksikköjen väliin. Jotenkin kummalle tälläinen ratkaisu tuntuu, mutta eipä suuren ja mahtavan Neuvostoliiton ole tarvinnut pikkuseikkoihin takertua. Antaa poikien hitsata ja laittaa valonheittimien kehyksiä... kyllä niillä aikaa on ja palkka juoksee Vileenin tilille! | |
| 02.02.2007 13:06 | Tuukka Ryyppö: | Tämä on kyllä hulluimpia kuvia, joita olen vorgissa nähnyt :D Oi suuri ja mahtava Neuvostoliitto, sut synnytti mahtava Venäjänmaa! Sun pääsi on puuta ja sydämes jäätä, näin kansansa mahtava voittonsa saa! Traala-lalalala-laa-laalaa ... | |
| 28.05.2012 19:18 | Leo Jussila: | 2M62 on ilmeisesti saanut osuman kun on silmä mustana. | |
| 28.05.2012 20:42 | Jouni Hytönen: | 3M62:ssa vastaavasti keskimmäisessä yksikössä molemmat päät sokkoja. :) | |
| 29.05.2012 07:40 | Kurt Ristniemi: | Minusta nuo 'valonheittimen kehykset' näyttävät prässätyiltä, ei erikseen asennetuilta. Rationointiahan tämä on: miksi valmistaa sokkopäädyille erilliset prässimuotit, kun samoillakin pärjätään. Turhan työn tekemisen sijasta tässä on säästetty. | |
| 29.11.2014 22:35 | Toni Lassila: | Tämä jäähdyttimen puoleinen pää (onko se normaalissa M62:ssa sitten ykkönen vai kakkonen) on 2M62:n "sokkopää". Ohjaamon ja pääkoneen välissä on mm. eteinen, sähkökojeita, kompressori ja generaattorit. Ja tässä päässä on jäähdytinkomero ja kulkukäytävä. |