??.??.1955 / Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

??.??.1955 KUVA 7

Osa päätyohjaamojen välisestä tilasta on 2-ohjaamon puolella erotettu väliseinällä pannuhuoneeksi. Pannuhuoneessa on junanlämmityshöyryn kehittämistä varten suurikokoinen öljypolttimella varustettu Spanner Swirlyflo -höyrykattila. Kattila toimii lisäksi myös moottorin lohkolämmittimenä, eli sillä voitiin suorittaa tarvittaessa veturin "ylöslämmitys". Kattilahuoneeseen oli sijoitettu myös kaksisylinterinen sähkömoottorin käyttämä kompressori.

Kattilan voimaluku (kattilan tilavuus x tulipinta x työpaine kp/cm) on 20 ja tuotto 400 kg 3,5 atm höyryä tunnissa.

Kuvan käyttöoikeus : CC BY-NC-ND 4.0

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

Kuvaaja: Valmet Oy / Rautatiemuseon säätiö (Lisännyt: Kari Suominen)
Kuvasarja: Pullahuru
Lisätty: 02.01.2017 11:52

Dieselveturi
Hr11: 1951

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella

06.02.2022 21:16

Raimo Harju:

Kuinkahan suuret akut on veturis ollu, sähköä kun on tarvittu silloinkin kun moottorit ei ole käyneet.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!