30.12.2017 Haapamäen höyryveturin siirto menossa Haapämäkeä kohti.
31.12.2017 10:20 | : | 1140 näyttää olevan hyvässä kuosissa päällisin puolin. | |
31.12.2017 11:21 | Matti Lehtonen: | Postivaunu oli matkassa mennen tullen. Kuljettiko se avustavaa henkilöstöä vai oliko asialle jokin tekninen tai turvallisuuteen liittyvä syy ? | |
31.12.2017 11:39 | Juhani Pirttilahti: | Siinä on työkalut, majoitustilaa ja se on jarrullinen vaunu, joka pitää viimeisenä junassa olla. | |
31.12.2017 12:45 | Juhani Suntioinen: | Postivaunuissa oli kaksi lepotilaa, kummaskin oli kaksi vuodetta. Pitkillä matkoilla Helsinki- Oulu,- Joesuu,- Kontiomäki saattoi joskus olla hetki aikaa levähtää. Matka-ajat postivaunuaikaan olivat paljon pitemmät, kuin nykyaikatauluilla. | |
31.12.2017 13:14 | Jaakko Pehkonen: | Onko tuo postivaunu siis sisältä postivaunuasussa vai onko sitä muokattu? Edit: vastaus löytyi: http://vaunut.org/kuva/72297?tt=10&i1=Po&i2=9822 |
|
28.12.2018 22:50 | : | Tuon Po:n kyljen kaasupullotilan luukku katosi ulkoseinästä jonnekin Tampereen eteläpuolelle kauan sitten 1990-luvulla Tr1 1033:n vetämästä museojunasta. Se sitten parsittiin Haapamäellä tilapäisellä luukulla (en tiedä onko se siinä vieläkin) työllistetyn ammattimiehen toimesta - kyynärpäällä pullon pohjaan, puoli kierrosta ja narahdus muistan olleen tämän työmiehen motto. |