05.02.2018 / Välillä Lamminkoski–Kuivasjärvi

05.02.2018 Vaihtovirta on yleensä varsin konstikas kuvata valokuvaksi. Tässä kuitenkin havainnollistuu kuinka valokaari väräjää osittain valtakunnanverkon tahtiin, monistaen virroittimen haamua. Ajolangan siksak näkyy puolestaan varjona ratapenkassa. Yöpikuri kiihdyttelee suurilla virroilla Kuivasjärven eteläpään nopeusrajoituksesta täyteen matkavauhtiin. Parkanon puuterminaalin valot kajastavat 10 kilometrin päässä taivaanrannassa.

Kuvan tiedot

Välillä: Lamminkoski–Kuivasjärvi

Kuvaaja: Niila Heikkilä
Lisätty: 08.02.2018 00:05

Junatyyppi
IC: 266

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Viikon kuva: 8 / 2018
Vuodenajat: Talvi

08.02.2018 08:12	Antero Kalliomäki:	Huima kuva. Vastaa ihan höyryveturiajan kuvaa, jossa jälkeen jää pitkä savuvana ja vielä näkyy tulipesän loimotus. Yhtä harvinaista saada tuolla laadulla...
08.02.2018 21:06	Jarmo Puntanen:	En halua pilata mainion kuvan tuomaa iloa, mutta 50 Hz:n taajuuden kanssa tuolla ei ole tekemistä. (edit : siis suoraan) Todennäköisesti suurin tekijä on mekaaninen värähtely, jossa sähkövirta on vain yksi tekijä, myös kameran kuvanottotaajuus osunee samoille haarukoille.
08.02.2018 23:36	Oskari Kvist:	Tässä on kyseessä pidemmällä aikavälillä tehty "aikavalotus". Sähköverkon taajuus kyllä näkyy tuossa valokaarien muodostamassa katkoviivassa. Jos junan nopeus on esim. 120 km/h, niin 50 Hz taajuudella yhden jakson aikana edetyksi pituudeksi tulee 0,66 metriä. Koska vaihtovirrassa on positiivinen ja negatiivinen puolijakso, valokaari syttyy kaksi kertaa jakson aikana. Puolijaksolla taas pituus on 0,33 metriä josta vaihteleva osa prosentteina (riippuen esim. ympäristöolosuhteista ja kuormitusvirrasta) sytyttää valokaaren.
09.02.2018 06:09	Kari Haapakangas:	Junan synnyttämään valokaareen liittyy mukava lapsuusmuisto. Olimme joskus 80-luvulla palaamassa Oulusta pimeän aikaan, kun Tupoksen ja Limingan välillä pääsimme seuraamaan tällaista kiitävää kipinää. Oli vielä niin pimeä ilta, ettei veturista oikein muuta näkynytkään, tumman hahmon vain saattoi aavistaa peltojen keskellä. Aavistuksen verran autoa vikkelämpi se oli, joten Liminkaan (ja sen valoihin) tullessa kipinä jo katosi näkyvistä.
09.02.2018 07:19	Erno Palonheimo:	Mainittakoon myös, ettei digitaalinen kamera tuota tällaista pitkää valotusta lukemalla kennon sisältöä useampaan kertaan jollain tietyllä taajuudella, ts. ei ole olemassa mitään kuvanottotaajuutta. Yksinkertaistaen jokainen kennon elementti valottuu sen aikaa kun suljin on auki, ja lopuksi luetaan kaikkien elementtien arvot.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!