28.02.2018 / Joensuu asema
28.02.2018 Dr18 105 pakkaspäivänä Joensuun asemalla.
Kommentit
| 01.03.2018 10:58 | Marko Vornanen: | Ovatko nämä FR:n koneet kylminä ratapihoilla? Ei ainakaan näy piuhoja kuvissa. Webaston avulla käyntiin, vai? | |
| 01.03.2018 11:34 | Mikko Herpman: | Sinänsä jos akusto ja koneisto muutenkin on iskussa.. Kyllähän pääkone lämpiää hyvin polttoainelämmittimellä, miten lie onko näissä sähkölämmitystä kiertovesipumppuineen yms.? Miten lienee ohjaamon lämmitys, polttoainelämmitin lämmittää koneen mutta onko ohjaamossa vesipatterit vaiko sähköllä/ilmalla. Toki kun pääkoneen saa käyntiin sähköä varmaakin riittää tehokkaaseenkin lämmittimeen.. Koitin kuvista katsella muttei oikein päässyt tästä käsitykseen. Toki jos olisi "liekassa" voisi ohjaamokin pysyä lämpimänä sopivilla asetuksilla. Miten muuten on muut veturit, sähkövetureissa varmaan pysyy ohjaamokin lämpimänä kun vaan on "harava" ylhäällä. Miten on Deevereissä ja Seeproissa, vesipatterit seinillä ja kun sähkölämmitys on päällä nekin lämpenee? Mites Iso-Vaalee, kytkeekö ulkoliitäntä myös ohjaamon lämmityksen päälle? |