03.06.2018 BNSF-rautatieyhtiön Dash 9-44CW -sarjan dieselvetureita pitkän konttijunan keulalla. Johtoveturina numero 4666 ja keskellä numero 4049. Tarkempi kuvauspaikka BNSF Springfield Railyard. Vaunuihin kahteen kerrokseen lastatut kontit olivat suomalaisittain tarkasteltuna eksoottinen näky.
09.06.2018 21:53 | Lauri Kivijärvi: | Konttien junakuljetukseen liittyen: Myös Suomessa on kokeiltu konttien kahteen kerrokseen pinoamista vaunuihin. Kuljetustapa ei kuitenkaan yleistynyt johtuen ilmeisimmin siitä, ettei kaksi normaalikorkuista konttia olisi mahtunut päällekkäin sähköradan ajojohtimien alle(?) Kuva suomalaisesta Sggn-vaunusta konttipinon kanssa: http://vaunut.org/kuva/80207 | |
09.06.2018 22:15 | Hannu Peltola: | Mukavaa nähdä kuvia Atlantin länsipuolelta! Laita Lauri lisää Missourin kuvia jakoon. BNSF näkyy käyttävän Missourissa myös 3 veturin vetoyksiköitä, nämä olivat tuttu näky myös Kaskadi-vuoristossa. Minulle oli täysin uusi tieto, että myös Suomessa on kokeiltu kaksikerroksia konttivaunuja. Vielä EDIT: johtoveturi on valmistunut GE:n tehtailla maaliskuussa 2000. |