17.04.1957 / Chicago-Glacier National Park, Yhdysvallat
17.04.1957 Great Northern Empire Builder lipputaskun takasivu.
Kommentit
| 03.01.2019 09:03 | Hannu Peltola: | Empire Builder on tässä kuvassa hienoimmillaan vuoden 1955 jälkeisessä asussa, mutta ennen kuin osaan vetureista alettiin maalata yksinkertaisempi väritys. Vetovoimana oli tyypillisesti 4 F-7 -veturia, joista kaksi A- ja kaksi B-malleja. Kuvan Empire Builder -rungossa näkyy kolme Dome Car -näköalavaunua. Lisäksi tässä 1955 rungossa on Great Dome Car, jossa näköalaosasto on koko vaunun mittainen. Empire Builder oli kesällä 1957 Spokanen ja Chicagon välillä 17 vaunun mittainen. Karttakuvassa on Great Northernin 1950-luvun henkilöliikenteen rataverkko. Kartasta puuttuvat lukuisat ainoastaan tavaraliikenteen käytössä olleet sivuradat. Chicagon ja St. Paulin välillä Great Northern hyödynsi liikennöintioikeuksia Chicago, Burlington & Quincy Railroadilla ja the Empire Builder oli myös CB&Q:n hienoin pikajuna. |
|
| 03.01.2019 10:37 | Hannu Peltola: | Vuoden 1947 Empire Builder -tunnelmia löytyy myös Vaunut.orgista, tosin pienoismallista... http://vaunut.org/kuvat/?s=4291 EDIT vielä: Onhan sivustolla kuvia myös 2011 Empire Builderista: http://vaunut.org/kuvat/?s=1981 |
|
| 03.01.2019 16:41 | Hannu Peltola: | Palaan vielä junan kokoonpanoon, kun satuin tarkistamaan asian sopivalta lähdesivulta: http://www.greatnorthernempire.net/index2.htm?GNEEmpireBuilderConsists.htm St. Paulin ja Spokanen välillä juna oli 17 vaunua, Chicagon ja St. Paulin välillä oli yksi vaunu vähemmän ja näistäkin yksi oli CB&Q:n teräksenvärinen postivaunu. Empire Builderin kokoonpano oli yhdysvaltalaisille pikajunille varsin tyypillinen, mutta tämän junan vaunumäärä oli 1955 jälkeen varsin suuri. Pikajunissa tyypillinen kokoonpano oli: - Railroad Post Office (RPO) -postivaunut (EB:ssä 2-3 kpl) - Baggage Car -matkatavaravaunut (EB:ssä 1 kpl) - päivävaunut (EB:ssä 4 kpl, joista 3 oli Dome Car -näköalavaunuja ja joista yksi Dome jatkoi Spokanesta Portlandiin Oregoniin) - ravintola- ja kahvilavaunut (EB:ssä 1-2 kpl, vuoden 1955 jälkeen 1 kpl) - makuuvaunuja (EB:ssä vuoden 1955 jälkeen 4 kpl, joista 3 jatkoi Spokanesta Portlandiin) - ravintolavaunu - Great Dome -baarivaunu (EB:ssä vuoden 1955 jälkeen) - makuuvaunuja (EB:ssä vuoden 1955 jälkeen 3 kpl Chicago-Seattle -välillä) - baari- ja näköalavaunu Tästäkin junakokoonpanosta huomaa, ettei kenellekään matkustajalle varmasti jäänyt nälkä tai jano matkan aikana! Amtrak-aikana vaunujärjestys on hyvin samankaltainen: - Baggage car -vaunu tai vaunut - makuuvaunuja - ravintolavaunu - baari- ja näköalavaunu - makuuvaunuja |