27.06.1972 Fasaaninpolun tasoristeys Granissa, ratapihan itäpäässä.
11.05.2005 21:03 | Valtteri Keski-Säntti: | Asianmukaisuus. Erittöin asianmukainen tasoristeys. | |
11.05.2005 21:33 | Kimmo Pyrhönen: | Onkos tuo alin valo se kahdesta junasta varoittava? | |
11.05.2005 22:01 | Jorma Rauhala: | Alin yksinäinen lamppu on punainen "2 junaa tåg" -ilmoitustekstivalo ja lisäksi lampun peltilevyyn on vielä leikattu nuolenkärjet vasemmalle ja oikealle. Valo on palaessaan pysyvä. Kun ei ole puomeja, tällä varoitetaan "takaa" tulevasta toisesta junasta. Tehokasta ja turvallista! | |
11.05.2005 22:14 | Perttu Karttunen: | Jopas tänne pukkaa tänänä asjallisia kuvia :) Vielä wanhan aikainen tuo kaksi - tai useampiraiteisen rautatien tasoristeyksen merkki ja kaksi junaa - valo! | |
11.05.2005 22:28 | Joni Leskinen: | Olen nähnyt ko. kuvan ennenkin jollain rautatiesivustolla. Tuo laitoshan oli käytössä vielä 80-luvulla. Tosin joihinkin valoyksiköihin tuli taustalevyt. Asiallinen kuva! Oisko sulla Jorma lisää vastaavia varoituslaitoskuvia? :) |
|
11.05.2005 22:57 | Jorma Rauhala: | Tämä on esillä myös TaPRK:n sivuilla http://www.taprk.org/ Siellä rakennetaan parhaillaan hienoa H0-rataa ja esikuvahan on Grani, katso "projektit". Ja niin - ei mulla yleensäkään ole paljon mitään ihmeellisiä kuvia. Mutta jos jotain osuu esille ja ehtii skannailemaan, niin pannaan toki esille. | |
11.05.2005 23:07 | [Tunnus poistettu]: | Jorma on tapansa mukaan kovin vaatimaton. En tietystikään voi alkaa luetella hänen herkkujaan mutta esim. heti päällimmäisenä etsimättä tulee mieleen Arkut vierekkäin erilinjoilla Hakaniemen torilla keväällä 1971. Eipä taida harrastajilta moista kuvaa toista löytyä. | |
11.05.2005 23:19 | Jorma Rauhala: | Se oli tosiaan hieno ajoitus olla paikalla: Linjoilla 7 ja 9 oli arkut yhtäaikaa Hakiksessa. Ysillähän ne olivat tavallista kauraa, mutta seiskalla ollut tuurasi vakio-VTS:ää. Nuo funkkisratikat olivat tosihienoja :D | |
12.05.2005 10:47 | Markku Kari: | Mistä tuo kaksijunaa-tvåtog-lamppu sai ohjauksensa? Ei varmaankaan releasetinlaitteelta... ;> |
|
12.05.2005 13:38 | Pekka V. Puhakka: | Se sai ohjauksensa tuon tasoristeyslaitoksen omalta releistöltä sen mukaan kuinka eristysosuudet ovat varattuina. | |
12.05.2005 18:41 | Niklas Savinsaari: | Markku K: Kuinka niin "ei varmaankaan releasetinlaitteelta":) Sieltäpä hyvinkin, nimittäin laitoksen ollessa rtp-alueella, ohjaus laitokselle tulee releasetinlaitteen kautta, asetinlaitteen raideosuuksia hyödyntäen. | |
13.05.2005 22:49 | Markku Kari: | Jaahasjaahas... Eli tuolla oli jo 70-luvulla releasetinlaite, joka raidevirtapiirien varautumisen tai kulkuteiden lukumäärän perusteella ohjasi tuon kaksijunaa-opasteen päälle? Näinkö? :o | |
13.05.2005 23:26 | Niklas Savinsaari: | Joo, releasetinlaite tuli tuonne jo 60-luvun puolella, linjasuojastus vuosikymmenten taitteessa. Asetinlaitteelta tulee tieto, mitkä raideosuudet ovat varattuina, sen perusteella laitos varoittaa, yhden tai kahden raiteen osalta :) | |
14.05.2005 18:17 | [Tunnus poistettu]: | Asuin 60- ja 70-lukujen vaihteessa 200 m päässä tästä paikasta. Siihen aikaan Kauniaisissa oli toinenkin vastaavanlainen tasoristeys, puolisen km asemalta Turkuun päin, Yhtiöntien tasoristeys. Mieleen on jäänyt kuinka molempien kohdalla oli oranssin värinen katuvalaistus, mikäköhän oli ideana, autoilijoiden varoittaminenko? | |
19.05.2005 09:11 | Joni Leskinen: | Ennenvanhaan oli hyvin yleistä, että tasoristeyksessä oli oranssit katuvalot. Valaisinta olen kuullut kutsuttavan vr-valaisimeksi, eikä sitä kai muualla käytössä juuri ollutkaan. Oranssit valot oli monilla Helsinki-Riihimäki-välin tasoristeyksillä. |