22.05.1985 / Helsinki, Töölö, Helsinki asema
22.05.1985 Toinen kahdesta alumiinikorisesta Gfo-autovaunusta, vanha autojuna-asema, punaharmaa nivelvaunu, Ala-Mannerheimintien tasoristeys, Espoon Auton vihreä bussi linjalla Hki-Munkkiniemi-Tapiola, Kalvolan graniitista rakennettu eduskuntatalo ennen ulkopintojen alkuperäistämis- valkaisupesua (muuten Suomen ainoa rakennus, joka on Kolmannen Valtakunnan tyylisuuntausta) vaikkakin vanhempi jne...
Kommentit
| 18.05.2005 09:14 | Ilkka Hovi: | "heitto" Eduskuntatalon tyylisuunnasta ei kestä tarkastelua. Eduskuntatalo vihittiin 7.3.1931 ja "Aatu" tuli valtaan v. 1933. Portaat pyrkivät antamaan vaikutelmaa vallasta, kaksi samanlaista esimerkkiä ovat ex. IVOn ex. pääkonttori Vantaalla ja ex Nesteen pääkonttori Espoossa. Arkkitehtuuria tuntevat voisivat esittää mielipiteensä tästä asiasta. |
|
| 18.05.2005 11:48 | Jorma Rauhala: | Menee hieman ohi v-orgin teeman, mutta: Eduskunnan arkkitehtuurinen suuntaus on vaikeasti nimitettävissä. Olen jostain lukenut, että tämä todellakin vastaa sitä samaa mahtipontisuutta, mitä 3VK:n suosi 30-luvulla ja jota ehdittiin jossain määrin toteuttamaan esim. Nürnbergin puoluerakennuksissa. Kuka ensiksi keksi jne., saattaa esikuvat löytyä vaikkapa Rooman valtakunnasta :) Joka tapauksessa tämä on hyvin ainutkertaisen oloinen rakennus tyyliltään niin Suomessa kuin muuallakin. | |
| 18.05.2005 12:19 | Kimmo Pyrhönen: | Suunnittelukilpailun tosin voitti arkkitehtitoimisto Borg-Sirén-Åberg ehdotuksellaan "Oratoribus" ('Puhujille') jo vuonna 1924. Suunnittelutehtävän sai ehdotuksen varsinainen laatija arkkitehti J. S. Sirén (1889-1961). Talo rakennettiin 1926-1931 ja juhlallisia vihkiäisiä vietettiin 7.3.1931. | |
| 18.05.2005 12:32 | Olli Taanila: | Onpa hieno kuva! Eduskuntatalo eittämättä näyttää hyvin saman tyyliseltä kuin monet Natsi-Saksan suunnitelmat, mutta tyylisuunnan nimittäminen Komannan valtakunnan tyylisuunnaksi on vähintääkin harhaanjohtavaa: Eduskuntatalo edustaa tyyliltään 1920-luvun klassismia, joka kyllä läpäisi koko Manner-Euroopan; tässä mielessä Natsi-Saksan arkkitehtuuria voi pitää hieman naapureitaan "jäljessä" olevana; 30-luvulla kun muualla Euroopassa rakennettiin jo modernimpeja rakennuksia, joiden jatkeena syntyi tietenkin funkkisarkkitehtuuri. Helsingissä saman tyylisuunnan rakennuksia on muutama, näistä ehkä tyylipuhtain edustaja lienee Helsingin Taidehalli. | |
| 18.05.2005 12:57 | Tommi K Hakala: | ...ja vaunut on tietysti jo romutettu?... | |
| 18.05.2005 14:10 | Jorma Rauhala: | Vaunuista vain ratikka on edelleen käytössä, viherkeltaisena. Gfo oli vuoteen 1969 saakka avonainen autovaunu Oe. Se taidettiin rakentaa vuotta aiemmin puisen matkustajavaunun alustalle. Ja sori rakennustyyliviittaukselleni. Mutta samoinhan puhutaan paljon myös neuvosto- tai DDR-tyylisistä asumalähiöistäkin, vaikkei niilläkään ole käytännössä mitään sidettä ko. maihin. Tämä talo nyt vain sopisi malliltaan hyvin aikakautensa Saksaan. | |
| 13.05.2006 21:12 | Juhani Saloranta: | Ja tästä vähän oikealle on ne nyt kuuluisiksi tulleet VR:n makasiinit jotka puretaan. Yksi jo poltettiinkin. Sääli! |
|
| 14.05.2014 22:33 | : | Tuona vuonna kevät näytti olevan myöhässä, koska päivämäärä on 22.5. ja puissa ei ole lehtiä lainkaan. | |
| 21.12.2017 00:36 | Esa J. Rintamäki: | Gfo-vaunuista: 31'002 oli entinen Oe 71'903 vuodelta 1968, sen aluskehys oli peräisin vaunusta CEi 2572 vuodelta 1930. Se toinen Gfo, eli 31'003 oli entinen Oe 71'905, samoin vuodelta 1968. Aluskehys oli peräisin vaunusta Ei 22121 vuodelta 1931. |