??.??.1950 / Lappeenranta
??.??.1950 Suomen Forsiitti-Dynamiitti Osakeyhtiön omistamaa Gsd-vaunua lastataan Lappeenrannassa 1950-luvulla. Vaunu oli vuokrattu Rikkihappo- ja Superfosfaattitehtaat Oy:lle Lappeenrantaan. Vierellä Rikkihappo- ja Superfosfaattitehtaat Oy:n oma suurempi Sri-säiliövaunu, jonka teksteistä ei juuri saa selvää.
Kommentit
| 04.12.2020 13:29 | Alex Chudoba: | Viereinen vaunu näyttäisi kovasti Sri-vaunulta. Sopisiko numeroksi 16463? Tässä päässä vaunua ovat ilmeisesti reittimerkinnät Lappeenranta-Kotka ja Kokkola-Harjavalta, niiden alla puolestaan vaunun littera ja ilmajarrumerkintä. Toisessa päässä on Rikkihappo- ja Superfosfaattitehtaat Oy:n logo, jonka alla varmaankin merkintä vaunun tilavuudesta. | |
| 04.12.2020 14:02 | Heikki Jalonen: | Nyt pistit Kurt kuvan! Tämä on suoranaista työsuojelun juhlaa, näin ennen tehtiin. Siellä lastausmies kääntelee (pitkähköllä paakalla) venttiilin karaa, keskellä mitä raikkaimpia väkevän rikkihapon huuruja. Ammattimies, koskapa haalarit (puuvillaa, tuotemerkki arvattavasti Hektor) ovat noinkin hyvin koossa. Osaamattomilla ei puuvilla kauaa päällä roikkunut. Ei ollut vielä Teryleenejä... Eivät olleet nuo miehet alumiinia vaan täyttä rautaa (joka kestää väkevää rikkihappoa)... Aurinko paistaa, onneksi. Jos pönttöön menisi sadevettä, niin sitten sieltä vasta höyryä nousisi. Ja oi tuota tehtaan seinää tuolla takana, siellä on laastista kalkki kaikonnut, huomatkaa korjattu saumaus työtason alapuolella. Näyttää tehtaalta! |
|
| 04.12.2020 17:18 | Kurt Ristniemi: | Vuoden 1941 'Kaluston tunteminen' -luettelossa Suomen Forsiitti-Dynamiitti Osakeyhtiön Gsd vaunuja on kolme, numerot 15951-15953. Sama lukumäärä on myös vuosien 1948 ja 1950 vaunuluetteloissa. Kesällä 1943 Gsd-vaunujen numerointi muutettiin: 15951-15953 -> 15651-15653. Vanhat numerot tarvittiin Rikkihappo- ja Superfosfaattitehtaat O. Y:n uusille vaunuille. Vaunu 15951 oli tuolloin vuokrattu A. B. Kemi O. Y:lle Karihaaraan, 15952 oli omistajan omassa käytössä ja kuvassa tietenkin jo uudella numerolla oleva 15953 oli vuokrattu Rikkihappo- ja Superfosfaattitehtaat O. Y:lle Lappeenrantaan. Numerot piti vaihtaa Kouvolassa vaunujen matkojen aikana. Ko 557/1772, 17.8.1943 (Koneosaston johtajan kirje löytyy Eljas Pölhön arkistosta: https://rautatiearkisto.info/epolho/Yhteenvetoja/Vaunujen merkinnät/Gsd-vaunujen uudelleennumerointi/ ) |