09.06.2005 Inkoon läntisen tuloesiopastimen kohdalla höyrysi Hr1 1009:n vetämä juna kohti Karjaata. Inkoossa juna kohtasi IC² 152:n.
13.06.2005 19:33 | Mikko Martimo: | Vähän kummallinen kysymys, mutta; Millaista käytäntöä käytettiin höyryvetureiden tulen teossa? Ihanko tulitikuilla homma hoidettiin? | |
14.06.2005 00:28 | [Tunnus poistettu]: | Eikä yksin tulenteossa tulipesään vaan tikkuja käytettiin myös mm. kaasuvaloisten vetureiden valojen sytyttämiseen lamppu kerrallaan. Loppuaikoina kaasuvaloisia oli esim. kaikki Kanat osa Ankoista osa 800-sarjan Tk3:sta ym ym jne. Tulitikut oli tarpeellinen välinen höyryvetureissa. - Seurasin monet kerrat, kun Kouvolassa lämmitttäjä kaivoi tulitikut esiin ja sytytti esim. Kanan 663 valot veturin ollessa asema päivystyksessä. |