09.03.2021 / Helsinki, Helsinginkatu

09.03.2021 Harjavaunu HKL 2123 kääntymässä Läntiseltä Brahenkadulta Helsinginkadulle.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Helsinki, Helsinginkatu

Kuvaaja: Jukka Tölkkö
Kuvasarja: Talven 2021 tuiskuja Helsingin raitioteillä
Lisätty: 03.04.2021 21:27

Muu tunniste
Sekalaiset: Raitiotie
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

Raitiovaunu
Helsinki, muut: 2123

04.04.2021 20:00	John Lindroth:	Kivoja nämä talviratikkakuvat!
05.04.2021 18:42	Jouni Halinen:	Nämä on jo siis noin 90 vuotiaita, mitähän siinä on alkuperäisestä jäljellä?. Onko vaunua lyhennetty alkuperäisestä?. Pyörästö on varmaan alkuperäinen, vai voiko tuollaista nimittää teliksi. Pyöriiköhän harja sähkömoottorilla?
05.04.2021 18:52	Esa J. Rintamäki:	Jouni, vai onko laitteen sisuksissa seitsemän pientä kääpiötä, jotka kaivostensa ehtyessä olivat värväytyneet HKL:lle harjanpyörittäjiksi? Vielä kahdessa vuorossa? Olinkin kuulevinani Nuhanenän aivastuksen ja Jörön ärräpäitä...? Asiaan: Harjavaunu 2123 on FMP 1996:n mukaan entinen nro 141. Se valmistui harjavaunuksi 1963 numerolla H-23. Vaunu 141 oli valmistunut vuonna 1929. Nykyisen numeronsa vaunu sai 1983. Kuvittelisin alkuperäisen sähkölaitteiston tulleen modernisoiduksi harjavaunumuutostyön yhteydessä.
05.04.2021 19:38	Juhana Nordlund:	Itse asiassa 1920-luvun lopun ASEAa tässä on oikeastaan vain kori, jota on vielä lyhennettykin. Alusta on kymmenkunta vuotta nuoremmasta SAT:n valmistamasta kaksiakselisesta moottorivaunusta. Sähkölaitteetkin on vaihdettu asealaisesta Strömbergin varusteisiin. Harjavaunuista on tietoutta Suomen Raitiotieseuran sivulla: https://www.raitio.org/suomen-raitiotiet​-ja-raitiovaunut/helsingin-raitiotiet/ra​itiovaunut-hkl/kalusto/tyovaunut/harjava​unut/
05.04.2021 21:08	Tuukka Ryyppö:	Mistä laitteesta ne sähköt sitten on lainattu?
06.04.2021 08:17	Juhana Nordlund:	Ajomoottorien malli on Strömberg GHAT-78. Tuo moottori oli käytössä useissa HKL:n kotimaisissa kaksiakselisissa raitiotiemoottorivaunuissa (HKL 175 - 180, 187 - 202, 203 - 218 ja 219 - 226). Ajomoottorit ovat varmasti periytyneet jostain noista vaunuista, luultavasti etenkin noista ensin mainituista, alustakin on SAT:n valmistama. Ajokytkimen historia on varmasti sama, vähintäänkin hyvin samankaltainen.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!