12.06.2005 / Alakurtti, Venäjä
12.06.2005 Vaunukalustoa Alakurtin asemalla.
Kommentit
| 14.01.2006 19:09 | Petri Soronen: | Onko suomesta mennyt tänne koskaan rautatietä jatkosodan aikana. | |
| 15.01.2006 10:47 | Tapio Muurinen: | On ollut, ja ohikin. Suomalaiset hoitivat liikenteen Voitajoelle, tästä vielä 16 km eteenpäin. Saksalaiset dieselkalustolla Karhuun saakka | |
| 15.01.2006 12:36 | Petri Soronen: | Ketkä sitten on radan purkaneet täältä Kelloselkään. Suomalaiset vai "miehittäjät"? | |
| 15.01.2006 14:22 | Tapio Muurinen: | Suomalaiset poistuivat täältä ennen saksalaisia. Tietolähteeni mukaan viimeinen juna tuli 23.9.44 ennen Lapin sodan eskaloitumista. Yleensä viimeinen juna myös tuhosi rataa mahdollisimman paljon "radanrepijällä". En tiedä kävikö tässä tapauksessa niin. Venäläiset itse (vankityövoima?) purkivat radan, eli 81 km. | |
| 16.09.2008 21:44 | Tuukka Ryyppö: | "Radanrepijä"?! Lisätietoa, valokuvaa? | |
| 16.09.2008 22:35 | Petri Koskela: | Esim tuolla radanrepijä tahi "kiskosusi": http://strangevehicles.greyfalcon.us/SCHIENENWOLF.htm | |
| 20.05.2009 09:53 | Timo Valtonen: | Saksalaiset oman sotahistoriansa mukaan tuhosivat rataa perääntyessään, mutta tuhoaminen "ei ollut tehokasta". Ilmeisesti Schienenwolf-laitetta ei ollut käytössä niin kuin saksalaisilla oli muualla itärintamallaan. Saksalaisethan sitten perääntyessään tuhosivat rautatiesiltoja yms. ainakin Kemijärvellä ja Rovaniemellä. Alakurtin ja Kelloselän välinen osuus purettiin lopullisesti melko myöhään, todennäköisesti 1950-luvun puolivälissä. En ole onnistunut löytämään tarkempaa tietoa mistään, tietoni perustuu sukulaismiehen kertomuksiin metsätyömailta Kelloselästä joskus noihin aikoihin. Venäläisen höyryveturin ääni kiiri kauas sopivalla säällä ja näkyikin jonkun tunturin laelta. Alakurtin ja Muurmannin radan välinen pätkä on edelleen käytössä joskin huonossa kunnossa. - Puretun rataosan kulkua pystyy hyvin seuraamaan tästä kartasta: http://mapy.mk.cvut.cz/data/Rusko-Russia/Poloostr.%20Kola/Salla_Alakurtti_Kutsa_50k/ | |
| 20.05.2009 12:25 | Niila Heikkilä: | Kuinkahan "Anti-Veera" eli radanrepijä suhtautuisi nykyisiin 60 kilon kiskoihin ja betonipölleihin :) | |
| 20.05.2009 19:35 | Tapio Muurinen: | Nuo kuvissa olevat repijät ovat jo teollisen muotoilun tehokkaita tuotteita. Sovellettu versio on esim. ratakisko taivutettuna U:ksi kiskon alle. Se vahvalla kettingillä veturin tai viimeisen vaunun perään. Se irrottaa kiskon naulauksistaan, repii vähän pölkynpäitä ja vääntelee kiskoa, mutta ei tuhoa rataa kovin perusteellisesti. Kunnostamisessa menee aikaa. Jossain tällaisen sotakuvan olen nähnyt, ettei juuri Lapin sodan aikuisia. |