09.07.1951 Snohomishissa Washingtonissa on kiireinen hetki 9.7.1951, kun kaupungin ohittaa Great Northernin the Empire Builder samalla, kun Northern Pacificin Sumasin sivuradalla NP:n Z-4 Mallet odottaa pääradan vapautumista. Tukkien lastausraiteella on puolestaan Weyerhaueserin Shay tukkivaunujen kanssa. Kuvaaja on kiipeillyt vaarallisesti Malletin tenderissä!
11.11.2022 10:06 | Hannu Peltola: | Olen parhaillaan kirjoittamassa kirjaa tästä vanhasta Great Northern -radastani. Tekstiä on jo noin 25 sivua eli olen päässyt hyvään alkuun. Samalla etsin sopivia kuvia kirjaan ja siinä yhteydessä nyt lähipäivinä tuli ladattua kolme kuvaa Vorgiinkin. Vorgin osalta nämä ovat ehkä enemmän esimerkki toisenlaisesta tavasta harrastaa rautateitä! Tämä kuva ei päädy kirjaan, mutta päädyin kuitenkin julkaisemaan sen täällä. Kuva on otettu suunnasta, jossa vanhassa radassani oli Snohomishin takana oleva taustamaisema ja normaali katselu- ja operointisuunta ratani Snohomishiin on juuri vastakkaiselta puolelta. Tätä kuvaa varten viritin tuon sinisen taustan kulku- ja operointikäytävän eteen. Se ei istu kovinkaan hyvin oikeassa reunassa olevan kiinteän taustamaiseman kanssa ja lisäksi se varjosti kuva-alaa radan valoilta. Tuli kuitenkin kokeiltua tätäkin kuvakulmaa! Ratapöytä on tässä kohdin ainoastaan 50 cm leveä, mutta mm. sopivilla taustoilla ja kuvakulmilla kuviin saa suuremman syvyysvaikutelman. Shayn vasemmalla puolella olevat tukit ovat ihan oikeaa kokoluokkaa, olemme 1950-luvun alun Pacific Northwestissä ja puut ovat vielä puiden kokoisia, ei mitään risuja. Weyerhaeuser on perinteinen washingtonilainen metsäyhtiö ja yhtiöllä oli aikanaan erittäin laajat omat tukkirataverkostot. Juuri Snohomishissa heillä ei kuitenkaan ilmeisesti ollut tukkirataa, joten siinä asiassa on otettu hivenen vapauksia. |
|
11.11.2022 10:29 | Esa J. Rintamäki: | Hyvä homma, Hannu! Menestystä kirjahankkeellesi! |