05.12.2022 Irúnin leveäraiteisella asemalla oli muutama vanha kuva Irúnista ja tässä 1930-luvun kuvassa uusia Mercedes Benzejä on saapumassa Espanjaan. Veturi on Ilkan tunnistuksen perusteella SNCF:n 030B-sarjan 0-6-0 tavarajunanveturi.
07.02.2023 00:01 | Esa J. Rintamäki: | Ettei olisi Espanjan sisällissodan 1936 - 1939 jälkeiseltä ajalta? 170:sta mersua tehtiin sodan jälkeen vielä 1950-luvulla, ja Francon Espanjan myötätuntoinen suhtautuminen Saksaan lienee tiedossa? Totuuden nimessä, tuon näköisissä mersuissa oli kyllä isompiakin moottoreita (200 ja 320). Ponttoonimallin ensiesittely oli vuonna 1953. |
|
07.02.2023 12:46 | Hannu Peltola: | Autojen perusteella ajoitin tätä kuvaa 1930-luvulle. Kuva voi kyllä hyvin olla sisällissodan ajalta tai sen jälkeen. | |
10.02.2023 15:48 | Ilkka Hovi: | Paikka on varmaankin oikea, mutta veturista päättelisin sen olevan ranskalainen. Espanjalaisten vetureiden ainakin etumaisessa puskinpakissa luki usein RENFE, jos tämä veturi olisi ranskalainen voisimme todeta puskinpalkin merkinnöistä sen olevan 030B sarjaa eli 0-6-0 veturi numerolla 137. Merkintä 4 vasemmalla olisi alueen nimi "Règion Sud-Ouest" (Lounainen alue.) . Näitä vetureita oli Ranskassa käytössä vuoteen 1957. Silti on mahdollista raja-asemalla raiteet ja veturit saattoivat olla sekä leveillä että normaaleilla raiteilla. Haaparanta on hyvä esimerkki tällaisesta järjestelmästä. | |
10.02.2023 16:10 | Hannu Peltola: | Ilkka, kiitoksia! Tunnistuksesi on taatusti oikea, minä en tunne ollenkaan espanjalaisia tai ranskalaisia höyryvetureita. Tulkitsin veturin espanjalaiseksi ja sielläkin näkyy olleen erilaisia 0-6-0 -vetureita pilvin pimein käytössä. Irúnissa nimenomaan on sekä leveä- että normaaliraiteista raidetta rinnakkain ja tämän veturin ollessa ranskalainen, kuvan ottamispaikkakin on helpompi hahmottaa. Tämä on siis otettu SNCF:n ratapihalta ja kuvan vasempaan reunaan juuri kuva-alan ulkopuolelle jää normaaliraiteisen radan asemarakennus ( http://vaunut.org/kuva/160591?s=1 ) ja siitä edelleen vasemmalle on leveäraiteinen ratapiha ja RENFEn asemarakennus. |