??.??.1864 / Berliini
??.??.1864 F.A. Pflug’s Wagenbau-Anstaltin vuonna 1864 keisarillisen Venäjän valtionrautateiden Odessan – Kiovan rautatielle rakentaman junan kolmantena vaununa oli II lk vaunu, jossa keskellä oli naisten kupee. Vaunuun oli käynti sekä päätysiltojen että naistenkupeen sivuovien kautta.
Vaunun lämmitys tapahtui vaunun ulkopuolelta sohvien alle työnnettävillä lämpölaatikoilla. Niiden looginen ja johdonmukainen sijoittelu näkyy kuvassa hyvin. Suomen rautatiemuseon Brown, Marshalls & Co:n I&II luokan vaunun pienoismallissa ja siitä johdetuissa piirustuksissa ja malleissa lämpölaatikoiden luukut on sijoitettu epäloogisesti ja virheellisesti; Todellisuudessa lämpölaatikot olivat jokaisen lämmitettävän osaston jokaisen sohvan alla. Vaunun ilmanvaihto oli toteutettu katon kupoleissa olevin imurein ja ikkunoiden yllä olevin rakoventtiilein. Valaistuksena oli kupoleihin asennetut valaisimet. Pohjapiirustuksen selite: a c 2. lk kaksoiskupee b naisten kupee d e vaununsiltaKommentit
| 25.08.2023 06:49 | Kurt Ristniemi: | Näissä vaunuissa vaununsilta ulottuu tavallista pitemmälle aluskehyksen ulkopuolelle ja puskinten päälle. Ratkaisu on mahdollistanut sen, että ylikuluista on saatu niin lyhyet, että niiden sillaksi riittää yhden vaunun ylikulkusilta. Pitemmät vaunuvälit olisivat epäilemättä olleet turhan haastavat illallista varten pukeutuneille I lk daameille. |