15.05.2004 Atlantin takana meni juoma tällaisilla vaunuilla, viitaten kuvaan 16400. Vaunu on GATX 453 'Wine Tank Car' vuodelta 1930. Vetoisuus 7055 US gallonaa, eli 35000 pullollista. Huomaa että vaunu on tehty kieltolain aikaan, näillä voitiin kuljettaa erilaisia nesteitä ja varmaan kieltolain päätyttyä tällekin vaunulle keksittiin uutta puuhaa.
28.02.2011 15:25 | [Tunnus poistettu]: | Missäs sarjakuvassa se olikaan kun viskisäiliövaunu oli sivuroolissa tarinankehittelyssä... taisi olla joku Tinteistä... oliko nyt Mustan saaren arvoitus? | |
28.02.2011 15:59 | Kurt Ristniemi: | Albumissa Tintin seikkailut 6, 'Mustan saaren salaisuus' Tintti tosiaan matkustaa jäniksenä keltaisella säilövaunulla, jossa on teksti 'LOCH LOMOND WHISKY'. Tintin vaunu on tämän kuvan vaunua lyhyempi, 2-akselinen ja siinä on vain yhdet tikkaat ja yksi täyttöluukku. Vaunun alusta jatkuu molemmissa päissä säiliötä pitemmälle, niin että päihin syntyy sillat. Em. tekstin lisäksi vaunussa ei ole minkäänlaisia littera- tai muita merkintöjä. Vaunussa on jarrut ja junassa näyttäisi olevan jarrujohto. - Milou käyttää vaunun vuotoa hyväkseen... | |
01.03.2011 00:53 | Jarno Piltti: | Kyseisen seikkailun vetokalusto on muuten kokenut tylyn dieselöinnin. Pari sivua ennen viskivaunua löytyy kuuluisa kohta, jossa Tintti ja Milou kiikkuvat matkustajavaunun katolla. Tunnelin jälkeen molemmat ovat juuri niin nokisia kuin höyryjunan katolla voi olettaakin. Tätä nokisuutta Hergé ei piirtänyt uudestaan, vaikka veturin höyrystä diisseliksi vaihtoikin. Mustan saaren salaisuus on julkaistu 1937-38, veturit ja ehkä autokantaakin modernisoitiin sotien jälkeisiin albumipainoksiin. Tintin kulkuvälineille löytyy yleensä tarkka esikuva, tuo viskivaunu taitaa olla harvoja poikkeuksia? Joku voisi ehkä puhua aiheella herkuttelusta... | |
01.03.2011 16:47 | Kimmo T. Lumirae: | Junan jarrujärjestelmää arvelen brittiläiseen tapaan alipaine- eli tyhjiöjarruiksi ja kyllä, albumin autokanta on modernisoitu huomattavastikin, mm. albumissa esiintyvä paloauto on 1960-luvun tuote siinä missä 1937-38 versiossa kyseessä olivat miesvoimalla vedettävät pumppukärryt. Muutoksia kokivat myös vaatetukset ja muut kulkuvälineet. |