23.05.2024 Münchenin päärautatieasema ja kaksikerroksinen kiitojuna.
23.05.2024 12:03 | Teppo Niemi: | Saksalaisittain junatyyppi tuolle kaksikerrosjunalle olisi RE tai RB, joista RB:n pysähtymiskäyttäytyminen on tiheämpi. Jos ajatellaan suomalaisi junatyyppejä niin se olisi HLV. Joskin joissakin RE-junassa pålvelutaso on hyvin lähellä suomalisia IC2-junia noin 15 vuoden takaa, eli ei ravintolavaunua, mutta kärrymyynti kiertää. HArmi kun en saa selvää raiteen 25 laiturinäytön tekstistä, mutta todennäköisesti sekin olisi RE-juna. Itse en sanoisi näitä kiitojuniksi, toisin kuin IC, ICE, TGV tai RJ -junia. |
|
23.05.2024 12:05 | Teppo Niemi: | . Laita ihmeessä lisää kuvia Saksasta. Nykyinen arkipäivän kalusto o kohta historiaa. Esimerkiksi muldorffin 218 ovat poistumassa matkustajajunista. Niiden kierto ilmestyy yleensä edellisenä iltana: https://www.drehscheibe-online.de/foren/list.php?6 | |
23.05.2024 20:04 | Teppo Niemi: | Tämän kuvan junat ovatkin sitten astetta haastavampia. Raiteelle 26 odotetaan saapuvaksi RE1 linjan junaa 4001 Nuernberggistä ja raiteella 23 oliIsi RB 26 linjan juna 59233 Landshut (Bay)stä. Tuo juna olisi siis tuo kaksikerroksinen juna. Raiteella 25 olevalle junalle en löytänyt sopivia tietoja. |