24.09.2005 Huru kuvausajolla Lapinjärvellä valtatie kuuden alittavalla sillalla.
11.02.2011 16:00 | Raimo Harju: | Mihinkäs nuo kiskot on naulattu | |
11.02.2011 16:13 | Mika T. Polamo: | Ai kun ei ole pölkkyjä? Ne hitsattu laippoihin kiinni ja niiden etupää nousee maasta, juuri kuva alareunan alapuolella. Tässä on näemmä kevyet kiskot. Talvella käytetään raskaampia, leveämpiä kiskoja. (Veturin alla on muuten telaketju) | |
12.02.2011 18:31 | Raimo Harju: | Tiedätkö Mika kuinka kevyille kiskoille tällä uskaltaa ajaa ,onko K30 alaraja | |
15.02.2011 23:24 | Tapio Muurinen: | Koska Mika on mennyt jo nukkumaan, vastaamme että linjalla vähintään K43. | |
15.02.2011 23:57 | Niila Heikkilä: | K43 = Ajo kielletty alle 43-vuotiailta vetureilta. | |
16.02.2011 19:14 | Raimo Harju: | Tarkoitit varmaan että on PANTU jo nukkumaan | |
16.02.2011 19:48 | Jukka Virtanen: | DR ja SR sarjoilla ei ole asiaa A-radoille missään. | |
17.02.2011 11:57 | Tapio Muurinen: | Noinhan se on tänä päivänä sääntöjen mukaan, mutta kyllä Hr/Dr (13):lla ja Sr (12):lla ajeltiin yleisesti K30-raudoilla. Nykyäänkin sallitaan 22 t:n aks.painot sivuradoilla (K30), mutta vauhti pitää rajoittaa alle 20 km/h. Miten lie niitä kevyemmillä vetureilla. Esimerkiksi Rovaniemen ratapiha uusittiin vasta 1984-85, ja siellä oli paljon kevyttä kiskoa ja vaihteita hidastamassa liikennettä - mutua ja mutustelua: Öljyn ja hiekkapölyn kuorruttamat laituriraiteet näyttivät kevyemmiltä kuin K43, mutta kyllä siellä Huru hiipien veteli pikajunia 1970-80 luvulla. | |
17.02.2011 12:08 | Jukka Virtanen: | DR ja SR ei saa mennä edes kahtakymppiä vaikka vaunut saakin mennä. |