26.04.2025 / Oulu Nokela

26.04.2025 Nokelan varikon uuden maalaamon harjoittelukappaleina käytetyt EFiti- ja Eifet-vaunut. Näissä vaikuttaisi olevan ruotsalaisten X40-sähkömoottorijunien uutta väritystä muistuttava väritys. Oikealla näkyy Kiskopolun silta.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Oulu Nokela (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Panu Breilin
Kuvasarja: Nokelan varikko
Lisätty: 07.09.2025 23:54

Teräskori
EFiti:
Eifet: 25301

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla, Varikolla
Vuodenajat: Kevät

08.09.2025 09:33	Mikko Nyman:	Koomista ja samalla noloa, kun suomalainen valtionyhtiö käyttää omia vaunujaan harjoittelukappaleina naapurivaltion valtionyhtiön kaluston pintakäsittelyä silmällä pitäen. Samaan aikaan kotimainen valtionyhtiö ei voi lisätä yhtään junavuoroa mihinkään päin Suomea, sillä yhtiöltä saadun tiedon mukaan "kaikki kalusto on käytössä". Noh, käyttöä se on kaluston käyttö harjoittelukappaleinakin.
08.09.2025 10:23	Kari Haapakangas:	Eikös tuo Kiskopolun silta ollut aiemmin tunnettu siitä, että se johti yli ratapihan, mutta pääraiteen ylitys oli tasoristeys? Ja sai sittemmin jatkoa...
08.09.2025 13:15	Jouni Hytönen:	Minulla on hatara muistikuva 33 vuoden takaa elokuulta 1992 että se tasoristeys olisi silloin vielä ollut olemassa. Ja silloin se ylitti kaksi linjaraidetta - etelän ja Kontiomäen suunnan raiteet. Dr16-vetoisilla junilla oli tuolla Kontiomäen suuntaan johtavalla raiteella nopeusrajoitus 20 km/h, koska raiteella oli K30-kiskotus.
08.09.2025 17:36	Harri Junttila:	https://vaunut.org/kuva/60444?s=1 Tuossa kuvassa näkyy nopeusrajoitus kyltit mitä oli Kontiomäen suunnasta tullessa.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!