09.07.2025 Karhulan entinen veturi on saanut uusia töitä Imatralta. Tainionkosken tehtaan vetoraide on ennen ulottunut pitemmälle, nyt se tyssää kuvaajan alla olevaan miehen korkuiseen maakasaan. Harakan ratapihalta yhteys tehtaan lastausalueelle on sikäli mutkikas, että se vaatii kaksi suunnanmuutosta.
22.09.2025 17:23 | Tuomas Pätäri: | Vuoden 1971 kartassa näyttää että raide ulottuu Vuoksen länsipuolelle. Kun Tornan silta rakennettiin joskus 1950-luvulla, vaihtuiko Vuoksen länsipuolen järjestelyjä kapearaiteisesta leveäraiteiseen? Vanhemmassa 1947 kartassa näkyy, muten raide ulottuu vain Vuoksen itäpuolelle asti, missä lienee ollut siirtokuormauspaikka, kun myös länsipuolen kapearaidejärjestelyt ulottuivat vanhaa siltaa pitkin siihen. (Sivuhuomautuksena silloin leveäraide ei vielä mennyt tästä kuvan alueelta, vaan koukkasi enemmän kaakosta). Suurimmillaan kapearaideaikaan Vuoksen länsipuolella Niskalammen / Tornatorin alueella on joka tapauksessa ollut ällistyttävän laaja raiteisto. Muutamia kuvia löytyy Vorgista, ja kartta löytyy keskustelusta https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=11874.0 | |
22.09.2025 20:47 | Miska Sallinen: | Ovatko vemput vemputtaneet enää tänä vuonna Imatralla? |