28.09.2020 / Rovaniemi (uusi)
28.09.2020 Dv12 2638 ja 2743 syksyisellä päivälevolla Rovaniemen ratapihalla. 2743 oli tuolloin saanut päivystäjän roolin ja apukone pöristen odotteli myöhemmin iltapäivällä/alkuillasta tapahtuvia IC 266:n rungon vaihtotöitä.
Kommentit
| 16.03.2026 23:18 | Anja Hoffren: | 2743 tässä vielä "voimissaan". Nyt lepää Pieksämäen veturien hautausmaalla kaltaistensa joukossa. | |
| 17.03.2026 10:22 | Antton Karhu: | Paljon edustavampi tuo 2743 on verrattuna tuohon 2638:aan, joka on yhä käytössä. Liekö sitten 2743:een tullut jotain vikaa, jota ei ole sitten kannattanut korjata? Ja tietysti kilometrejäkin on kertynyt enemmän kun kyseessä on kuitenkin vanhempi kone. | |
| 01.04.2026 18:02 | Noah Nieminen: | Totta. Voi olla, että on iskenyt joku suurempi vika tai sitten se on vain VR:n "huonokuntoinen 2700-sarjalainen"... 2700- sarjalaisista olisi saanut ihan kelpo koneita, jos niitä olisi saneerattu 2500- sarjan tavoin. 2700-sarjan hylkääminen aloitettiin melko varhaisessa vaiheessa, niistä vetureista, jotka olivat valmistuneet 2500- sarjan kanssa rinnan. 2700- vetureille tehtiin siinä 2010- luvulla ns. "Facelift", eli ulkonäköä parannettiin yms. Tällöin jo monia vetureita myös hylättiin ja kaikkia ei edes maalattu uudestaan. 2600- sarja on vielä "suht-uus", ja siksi se varmaan säilyy pisiten, mutta jostain syystä 2600- sarjan punaisia yksilöitä vaikuttaisi olevan enemmän ajossa. |