13.05.2026 Viitaten edelliseen herra Harrastajan lisäämään kuvaan, kun ei juna enää kuljeta. Tavara kulkee nyt rekka-autoilla! Tämä kuva on peräisin 1950- ja 1960- lukujen taitteen "Tehdas ja me"- lehdestä. Nykyrekat ovat toki huomattavasti kookkaampia kuin kuvan "piikkinokka" Jyry-Sisu (6-sylinterinen Leyland nokalla). Jyry-Sisuksi sen tietää kolmesta konepellin kiinnityskumista. Edelleen tämä lienee valmistussarjan vanhemmasta päästä, kun konepellin ylin krominen koristelista on ilman erityistä "Jyry-Sisu" - valumetallilaattaa. Iskä kuljetti tällaisella GAS-tuotteita maamme satamiin, pääasiassa kuitenkin Helsinkiin. GAS Oy oli lopettanut oman kuormuri- ja rekkaliikenteensä ja niin M. Ylä-Mononen tarttui yrittäjänä tilaisuuteen, siis rautatieliikenteen täydennyksenä. Vetoauto on harmaa, mustilla lokasuojilla. Gangster- eikun aurinkolippa oli kermanvaalea. Perävaunu oli sinivalkoinen, merkinnät mustia. Kuka arvoisista Sisu-tuntijoista kertoisi minulle vetoauton tyyppimerkinnän? Tässä autossa oli kaksiosainen panoraamatuulilasi. Lieneekö hytti Kiitokorin (Kausala) valmistetta?