20.07.2003 Väliaikainen S-merkki raiteella 3 Keravan kaupunkiradan rakentamiseen liittyvien ratatöiden vuoksi. Merkki toimi todennäköisesti pelkkänä seis-merkkinä lähijunille mutta luvanantopaikkana työjunille.
31.12.2005 11:27 | Lari Nylund: | Ettei vaan lähijunat käyttäneet silloin ainoastaan raidetta 4? Kuvassa näkyy muuten eräs tapa poistaa nopeusmerkki käytöstä. Useamman kerran tuli itse Sm:n ohjaamossa säikähdetty pimeällä rata-alueella olevan jonkun, kun näki tuon mustiin pukeutuneen hahmon. | |
31.12.2005 19:37 | Ari Palin: | Muistaakseni tässä tapauksessa K-junien pääteasemana oli Korso ja osuus Korso-Kerava ajettiin busseilla. Kuvasta näkyykin, että kaivinkone seisoo radalla. Periaatteessa junien kääntö yhdellä raiteella olisi onnistunut, koska vuoroväli sunnuntaisin oli 30 minuuttia (niinkuin nytkin). Tikkurila-Korso -väli menee 9 minuutissa, joten kääntöön olisi ollut hyvää aikaa ja vielä olisi ehditty takaisin Tikkurilaan ennen seuraavaa K-junaa. Aikataulu oli kuitenkin muistaakseni sellainen, että junat kohtasivat Rekolan ja Korson välillä, joten liikennöinti normaaliaikataululla ei siten olisi onnistunut käyttämällä vain raidetta 4. Muistaakseni joka toinen juna käytti raidetta 3 ja joka toinen raidetta 4. |