03.02.2001 / Helsinki, Vallilan halli
03.02.2001 HKL 2122. Sivustolla ei taida olla vielä kuvaa harjavaunusta. Korjataan tilanne uuden vuoden merkeissä! Vaunu on entinen H-22 vuodelta 1963 eli alunperin HKL 127 vuodelta 1928, vahvasti uudistettuna.
Kommentit
| 31.12.2005 13:10 | Lari Nylund: | JR: Olihan täällä jo 27.11.2005 samainen vaunu http://vaunut.org/kuvasivu.php/18996 . | |
| 31.12.2005 16:19 | Reijo Talka: | Tämähän on selvä viesti pyöröharjan puolesta. Jos kerran HKL katsoo tällaisen viritelmän tehokkaimmaksi välineeksi lumen ja muun roskan poistoon, miksei VR noudata esimerkkiä? Pyöröharjan avulla tapahtuva lumen ja muun roinan poisto tasaisilta asemalaitureilta ei varmasti ole vaikeampi urakka kuin raiteiden puhdistelu samalla toimintaperiaatteella. | |
| 31.12.2005 16:25 | Jorma Rauhala: | Etsin tunnuksella "HKL", enkä löytänyt. "Harjavaunulla" olisi näemmä löytynyt. Tämäkin osoittaa, että laittakaa arvon veljet ja sisaret kuvia lisätessänne esittelytekstiin aina kohteen tarkka tyyppimerkintä ja numero. Tänäänkin on tänne lisätty kuvia, joita ei kuuna päivänä kukaan enää löydä täältä miljoonalaatikosta, kun tarkka identifiointi puuttuu. Pankaa sarjamerkintä vaikka lauseittenne alkuun ja piste perään, kuten itse tein tämän HKL 2122:n kanssa. Esim. Dr16 2815 :) Tätä harjavaunukuvaa ajatellessani kävi kyllä mielessä, että olisin joskus jonkin harjavaunun täällä tosiaan nähnyt. | |
| 31.12.2005 16:31 | Reijo Talka: | Korjaus edelliseen kommenttiini: käsittääkseni VR:n sijaan olisi pitänyt kirjoittaa RHK. | |
| 31.12.2005 18:15 | Lari Nylund: | JR: Tattis tuosta HKL-vinkistä. En ollut tähän päivään mennessä noteerannut, että näillä on tuollainen tunnus. | |
| 31.12.2005 18:43 | Tero Kovanen: | RHK ei itse puhdita laitureita EIKÄ VARSINKAAN VR OSAKEYHTIÖ, huom Repe!!!!, vaan tietenkin aliurakoitsijat tai niiden aliurakoitsijat, ja jos ne haluaa tehdä työnsä vaikka käsipelissä, VR:llä tuskin on asiaan nokan koputtamista, kunhan laiturit on vaan matkustajien kannalta kulkukelpoiset ja turvalliset. Eihän toki kaikki mikä on kiskojen lähettyvilläkään kuulu VR OY:lle, eikä ole mitään tekemistä VR OY:n liikennöitsijän vastuulla. Tietysti jossain päin saattaa VR Rata OY olla RHK:n aliurakoitsijana... | |
| 31.12.2005 22:32 | [Tunnus poistettu]: | No voi ihme! Tää kuva toi mieleen, kun mä tässä just joku aika sitten hoksasin, että penkoessani jotain arkistostani sieltä löytyi samana päivänä kuvattu kolme erilailla maalattua tällaista kaksiakselista harjavaunua ajossa. Kaksi oli normaaleja keltavihreitä kuitenkin erilailla maalattu ja kolmas oli kokonaan harmaa. Ja päivähän oli tuo pyryinen Suomen 50-vuotispäivä 6.12.1967, jolloin ainakin näiden kolmen harjavaunun palveluksia oli tarvittu. Työn uurastuksesta lumi peittää vaunujen kyljet estäen näkemästä mahdolliset numerot. Tuon yhden keltavihreän harjavaunun muistinkin kuvanneeni, mutta että niitä oli ainakin kaksi eri keltavihreää yksilöä tuolloin ajossa, oli iloinen yllätys. Ja ratikat ovat vielä sitä kaunista (tummempaa) kelta vihreää väritystä kuin useat 1970- luvulla steriilimpinä ja jollain lailla kirkaimmissa värityksessä olleet vaunut. Arkkujen värikuvissa tuo 1960/1970-lukujen erilaiset värisävyt on tullut hyvin esiin. Täytyis taas joskus laittaa noista värisävyistä verrokki esim Arkun 183:n kohdalla eri vuosikymmeniltä. | |
| 01.01.2006 17:31 | Reijo Talka: | Terolle: Minullekin on aivan se ja sama, minkä niminen tai suuruinen yritys vastaa lumenpoistosta ja liukkaudenestosta tai millä välineillä homma hoidetaan. Oleellista on vain se, että asemalaiturit (edes ne kaksi itse käyttämääni) ovat moitteettomassa kunnossa junien lähtö- ja saapumisaikoina. |