13.01.2006 / Mieslahti, Paltamo, välillä Kontiomäki–Paltamo
13.01.2006 Dr16 2813:n johdolla T5361 lähes aikataulun mukaisesti Mieslahden suoralla.
Kommentit
| 13.01.2006 21:05 | Jiri Tonteri: | Mites 2813 tossa on? Eiks sen pitäis olla Kouvolassa? | |
| 13.01.2006 21:22 | Jussi Kortman: | Joo kuvasin sen myös Kouvolassa syys-lokakuun vaihteessa.Oisko Pasi S:llä tietoa siitä kun kuvailet ja ilmeisesti asustelet siellä Kouvolassa? | |
| 13.01.2006 23:56 | Nikolas Peippo: | 2813 oli tosiaan muutaman kuukauden ajan Kouvolan kirjoilla. Se piti kuitenkin luovuttaa takaisin Ouluun veturipulan takia. 2816 on yhä Kouvolan veturi. | |
| 14.01.2006 14:47 | Eero Heinonen: | Hauskaa, 27.12. tein tuttavuutta veturiin Kouvolassa, josta se tosiaan oli ensin viety kesällä takaisin Ouluun ja tuotu sitten takaisin. Vai olikos se 2816? No, jokatapauksessa hauskaa rulianssia. | |
| 29.01.2006 14:44 | [Tunnus poistettu]: | Mites noiden malmijunien vetovoiman kanssa tehdään, kun Vartiuksen sähköistys valmistuu? 2 x 25 Kv ei taida oikein piisata nippumarsulle, ja yhdellä koneella pyörä ei varmasti pidä, joten junia pitää joko pilkkoa paloiksi tai sitten vetää triplavalkolla. Pian käy niin, että loppuvuodesta huomataan oltavan sellaisessa tilanteessa, että kyllä meillä hieno sähkörata on, mutta ei ole baanalle sopivaa kalustoa vedettäviin juniin nähden... | |
| 29.01.2006 18:49 | Tapio Muurinen: | Veikkaus: 2xSr1, lyhennetään junaa muutamalla vaunulla tai voihan käydä niinkin, että kokeilujen jälkeen vedetään tuollaisenaa. Sr2:t pysyy pikajunissa ja mitä jää jäljelle, niin lopuilla vedetään sitten rahtia. |