??.??.???? / Pasila
??.??.???? Tk3 895, Juhani mainitsi eräässä kommentissaan (kuva 21132) Pasilan Pikkujumbot, minä myöhästyin sen verran etteivät olleet enää ajossa vaan poistojonossa. Jonossa oli myös Hv4 742 joka on kai Haapamäellä. Tämä ei tainnut pelastua.
Kommentit
| 25.01.2006 12:38 | Simo Toikkanen: | 800-sarjan Tk3:sta on jäljellä ainoastaan 852 ja 859, molemmat muistomerkkeinä. 852 on Pieksämäellä ja 859 Kouvolassa. | |
| 25.01.2006 13:02 | [Tunnus poistettu]: | Tämä 895 piti jäädä jälkipolville museoveturiksi. Se hinattiin siis HINATTIIN tästä vielä Vaasaan. Vaasan konepajalla sitä olettiin entisöimään. Työ oli edennyt jo melko pitkälle. kun huomattiin. että koska Vaasassa on vielä hiljan korjattu samaa sarjaa (1150) ajoonkin niin miksei sitä sittenkun sen ajot päättyvät jätetä jälkipolville niin ei tarvitse jatkaa tämän entisöintiä. Tk3 895 romutettiin Vaasassa 1976. - Vähää aiemmin tässä pätkässä seisoi vielä Kana 794, joka oli lähetetty ajoon Kouvolaan. Tässä pätkässä seisoi myös Kana 793, joka alkuvuodesta 1969 lähetettiin ajoon Karjaalle. - Siis suuresta 100 yksilön 800-sataa Tk3 sarjasta ei säästynyt kuin kaksi yksilöä. Tästä vanhemmasta ja hyvin merkittävästä 800-sarja Tk3 vetureista erikuntoisina n. 15 osui munkin kameran eteen, joista vain muutama oli enää ajossa. Tää 895 veteli vielä keväällä 1967 raskaita Mas- vaunuisia sepelijunia rantaradalle sähköistyksen vaatimiin perusparannuksiin. | |
| 25.01.2006 13:19 | [Tunnus poistettu]: | Juuri noihin aikoihin kesällä 1968 meilla oli tapana Lindrootin Johnyn kanssa istua tuossa vasemmalta pilkottavassa Hv4:ssä ja parantaa maailmaa. - Kun palasin Savonlinnasta kesäkuussa 1968 kuvausreissulta, jossa olin nähnyt halko Hv3:n ajossa http://vaunut.org/kuvasivu/5929 mietin tämän halkopiippuisen Hv4 742:n vierellä Pasilassa, että VR:llä on vielä melkein samanlaisia isopyöräisiä halkolämmitteisiä vetureita normaaliajossakin. | |
| 25.01.2006 13:38 | Petri Koskela: | Onko tuo pikkujumbon piippu jotenkin poikkeava, se näyttää suoremmalta, tasapaksummalta kuin muut saman sarjan hiilipiiput vain onko tässä poikkeuksellisesti eristeet ja vuorauspelti paikoillaan? | |
| 25.01.2006 14:22 | [Tunnus poistettu]: | Ei ole mitenkään poikkeuksellinen Pikku-Jumbon hiilisavutorvimalli. Samanlaisia oli useissa muissakin Psl:n Pikku-Jumboissa ja Hk3:ssa ja Hv4:issä. Myös muualla päin Suomea on samanlaisia hiilisavutorvia ollut käytössä. Mainittakoon, että vastaavanlaisia suoria hiilisavutorvimalleja on ollut 1930-luvulla myös joissain Ankoissa (Vr2:sissa). Loppuaikoina Pikku-Jumboissa näki ainakin neljänlaisia hiilisavurvia. Siinäkin olisi taas yksi aihe pistää jokaisesta malli esiin. Voihan niitä olla ollut enemmänkin erilaisia, mutta neljää eri mallia sain kuvattua Pikku-Jumboja hiilikorsteenilla. | |
| 25.01.2006 14:45 | [Tunnus poistettu]: | <-pk-> Se sekoittaa vähän pakkaa Pikku-Jumbojen hiilisavutorvien osalta, kun tätä mallia ei ole käytetty uudemmissa 1100-sarjan koneissa. Tai jos joku tietää tällaista käytetyn 1100-sarjan Tk3:ssa niin löytyminen olisi pieni sensaatio. Tämä oli ulkonäöltään tanakka varsin miehinen piippumalli varsinkin silloin, kun esim tämänkin koneen piipun päällä oli se komea ja korkea kipinäsihti kesäisin. |