08.08.2003 / Liperi, välillä Viinijärvi–Ylämylly
08.08.2003 Käsämän tasoristeys Liperissä.
Kommentit
| 18.09.2003 00:12 | Joni: | Erikoiset kulmalliset kiinnitysputket noissa valoyksaiköissä. | |
| 18.09.2003 10:17 | Jouni: | On pitänyt varmaan vähän soveltaa, että saadaan kaksi taustalevyllistä yksikköä vierekkäin. | |
| 18.09.2003 10:59 | HT: | Eiköhän syy tosiaan ole juurikin tuo... | |
| 18.09.2003 22:08 | Joni: | Luultavasti joo | |
| 20.01.2004 11:42 | Perttu Karttunen: | Huomatkaa kuvassa kuminen tasoristeyskansi =) Täällä kun nyt on alan asiantuntijoita niin meneekö tuo kuminen kestävyydessään Betonikannen edelle, vai onko se äänettömämpi? |
|
| 20.01.2004 12:35 | Markku K.: | Kestävyys lienee parempi kun tärine ei tuhoa kantta. Todella liukas tuommoinen kumikansi on, varsinkin mutkaan asennettuna (ainakin Helsingin ratapiha/satamarata). | |
| 20.01.2004 13:06 | Jouni: | Uusia betonikansia ei asenneta enää pääradoille, ne rapautuvat melko nopeasti. Poikkeuksena koebetonikannet, yksi taisi olla Naantalissa. | |
| 20.01.2004 18:45 | Ville: | Käsämän Teboilihan se siellä. Sähköistystä ei ole ainakaan ihan justiinsa tulossa. Toisaalta sähköistystä Siilinjärven suuntaan on suunniteltu, ja melkein samaan hengenvetoon puhuttu koko Vnj-Sij radan lakkauttamisesta. | |
| 22.03.2018 21:25 | : | Ja nykyäänhän tuossa on vain toisella valo-opastimella taustalevy jäljellä; http://vaunut.org/kuva/99395?tsr=K%C3%A4s%C3%A4m%C3%A4 |