22.10.2006 / Kinni, välillä Kinni (vanha)–Mäntyharju
22.10.2006 Paikkaa knopitettiin, vastaus siis Kinni. Rata siirrettiin uudelle linjaukselle jo 1968. Taustalla S76 suuntaa kohti Kinnin "uutta" liikennepaikkaa.
Kommentit
| 08.11.2006 19:05 | Jukka Voudinmäki: | Samalta osuudelta kaikki 12 kuvaa? Kuopion Korsunmäki? | |
| 08.11.2006 19:07 | Niklas Savinsaari: | Kaikkiaan kolmelta eri osuudelta, osa 1-3 samaa, 4-5 samaa ja 6-12 samaa. | |
| 08.11.2006 19:52 | Otto Karikoski: | 100% arvaukseksi menee että jossain päin Suonenjokea | |
| 08.11.2006 20:53 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Menen vähän OK:n siivillä, mutta heitetäänpäs, että olisko tämä Pirttiselän oikaisulta? | |
| 08.11.2006 21:02 | Jukka Voudinmäki: | Kuvan 9 tiepohja puoltaisi kyllä kaiman ehdottamaa Suonenjoen oikaisua. Tolpat eivät oikein kyllä sopisi kuvaan. | |
| 08.11.2006 21:03 | Ari Palin: | Jotenkin tämä tuo mieleen Rantaradan vanhan linjauksen Jorvaksen ja Tolsan välillä. Ajojohtopylväs näyttää kyllä hieman erilaiselta kuin Rantaradalla. | |
| 08.11.2006 22:09 | Marko Tuominen: | Kirjokivi? | |
| 08.11.2006 22:34 | Niklas Savinsaari: | Toistaiseksi ei olla oltu nyt haetuilla linjauksilla... Vaikkakin kyllä oikeilla suunnilla. | |
| 08.11.2006 23:06 | Mikko Mäntymäki: | Sääksjärven lenkkeilypolulta, näyttäis tuo pendolinon takana oleva penger jotenkin tutulta. Lenkkeilypolun pitäisi tehdä jyrkkä neulansilmä. | |
| 09.11.2006 09:20 | Niklas Savinsaari: | Ei olla Sääksilläkään. Kaikki sarjan kuvat ovat samalta rataosuudelta, vaikkakin eri kohdista. | |
| 09.11.2006 09:36 | Tapio Arvola: | Olisikohan Savonradalta Mäntyharjun tienoilta? | |
| 09.11.2006 10:10 | Niklas Savinsaari: | Jo lämpenee... | |
| 09.11.2006 11:33 | Jukka Voudinmäki: | Edellisiä vastauksia hyödyntäen: Kinni, Mäntyharju. | |
| 09.11.2006 12:35 | Niklas Savinsaari: | Noniin, löytyi vastaus kuvien 6-12 sijaintiin, Kinnissä ollaan. Hyvä Jukka! | |
| 09.11.2006 13:11 | Jukka Voudinmäki: | No, hyödynsin vain tämän ja kuvien 6-11 vastauksia sekä vihjeitä. Ei jäänyt kartasta tutkien juuri muuta mahdollista rataoikaisua kuin Kinni. | |
| 09.11.2006 15:17 | Tapio Arvola: | Tuon ajan rataoikaisuissa vanhat penkat jätettiin melko koskemattomina rautatieharrastajien iloksi. Niitä oli vielä 80 -luvun alussa helppo seurata sinisen pikajunan takaeteisessä, jossa säntäilin välillä vasemmalle ja välillä oikealle ovi-ikkunalle ja neli-ikkunaiselle päätyovelle. Kouvola - Mikkeli ja Suonenjoki - Kuopio -väleillä on ollut aika elämyksellisiä ratalinjauksia ennen 70 -lukua . Uudemmissa rataoikaisuissa esim. rantaradalla on vanhat vallit tasoitettu nopeasti ja otettu viljelyyn tms. | |
| 09.11.2006 15:39 | Tauno Hermola: | No ei sitä vanhaa rantarataakaan nyt ainakaan joka paikassa niin tarkkaan ole purettu http://vaunut.org/kuvasivu/8640 . Syksyllä kävelin noissa maisemissa, ja samalta se näytti vieläkin. | |
| 09.11.2006 16:01 | Tapio Muurinen: | Vanha Savonrata oli kuuluisa mutkaisuudestaan, josta on väännetty paljon juttua; eräs: Savonradan jyrkimmissä mutkissa junan etupäässä oleva konduktööri ja viimeisessä vaunussa ollut jarrumies saattoivat paiskata kättä. - Ratapenkkojen jättäminen tai poistaminen lähti ilmeisesti paikallisista tarpeista. Jos siitä ei ollut haittaa, niin jääköön, mutta jos se haittasi vaikkapa maanviljelyä halkomalla peltoja, niin sehän on ollut poistettavissa. Tosin kustannuksia tietenkin tulee siitäkin. | |
| 09.11.2006 19:56 | Jani Arponen: | Tuon Tapion mainitseman jutun savonradalta olen kuullut myös viitattuna Haapamäki-Jyväskylä-osuuteen. Siellähän oikaisut tehtiin jo 1920-luvulla... | |
| 18.11.2010 18:55 | Jimi Lappalainen: | Hyvin näkyy kartalla vanha linja: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=491907&n=6797295&scale=8000&width=600&height=600&tool=siirra&lang=fi&clear=true |