10.11.2006 / Joensuu asema
10.11.2006 Matkustajia odotti tällainen yllätys Joensuun asemalla. Pendolino S1:n pitäisi saapua hetken päästä raiteelle 3, mutta siellä seisookin Sr1 3042 perässään sinitaajiksen vaunurunko. Tämä juna lähti sitten klo 12.10 S8:n aikataulun mukaisesti. Pikkulinnut lauloi, että S1 olisi joutunut jäämään Kiteelle JKV-laitevian takia, mutta pääsi lähtemään sieltä takaisin Helsinkiin normaalisti koska junan toisen pään JKV-laite toimi. Harrastajakollegat ovat tehneet etelässä havaintoja, jotka viittaisivat siihen että tämäkin korvaaja olisi ajanut Helsinkiin asti S8:n perässä. Ainakaan se ei tullut takaisin Kiteeltä parin tunnin kuluessa.
Kommentit
| 18.11.2006 14:32 | Teemu Sirkiä: | Toinen runko toimi tosiaan täysin moitteettomasti, matkustin sillä itse Lahdesta Helsinkiin. Oikoradalla mentiin 220 km/h ja kallistus toimi. P608 ajettiin Helsinkiin asti, tai ainakin Helsingin tauluissa oli sellainen tieto. | |
| 18.11.2006 16:08 | Markku Pohjolainen: | Pikkulinnut lauloivat väärin S1 jäi kiteelle täysin ehjänä ,ohjaus teki käsittämättömän päätöksen jättää juna Kiteelle ja matkustajat bussilla Joensuuhun.S1 olisi ollut perillä S8 lähtö aikaan.ps JKV levisi jo Lahdessa ja juna katkaistiin Kouvolassa ja täysin ehjä jatkoi Kiteelle. | |
| 18.11.2006 20:28 | Simo Virtanen: | Joensuun kalustoon kuuluva IC-värejä edustava Vw Golf päässyt kuvaan. Virkakäytössä II-korimalli alkaa olla suorastaan nostalginen ilmestys. | |
| 20.11.2006 16:05 | Reijo Talka: | Tämähän on merkillistä! Millä tavoin tästä poikkeusjärjestelystä tiedotettiin? | |
| 05.01.2007 18:42 | Oskari Väisänen: | Miksei omalle kohdalleni satu ikinä tälläisiä korvausjunia tms? :@ | |
| 14.09.2009 20:37 | Miikka Juhola: | Ei tainnut Jns-Lh aikataulussa pysyminen tuottaa paljoakaan ongelmia? |