14.03.2006 Merkinnät pyöräkerrassa ovat koodeja venäläisille,jotta ymmärtävät meitä.
10.02.2007 10:57 | Tapio Muurinen: | Joko tuollainen pysäyttää vaunun rajalle? Eikö toveri- venäläinen itse tarkista kalustoa yhtä holella kuin veli-suomalainen? Vai eikö siellä välitetä "pienistä"? | |
10.02.2007 11:53 | Veijo Koskivirta: | Jos tämmöinen vika on tullessa, niin palautetaan Venäjälle. Tämä on syntynyt Suomen puolella. Olivat jarrut hirttäneet kiinni. | |
04.08.2014 16:13 | Mikko Nyman: | Vai voisikohan tuon pyöränkehällä olevan nuolikuvion tarkoitus kuitenkin olla velivenäläiselle varoituksena siitä, että pyörä voi pyöriä sekä myötä- että vastapäivään? Olihan venäläisissä vaunuissa pitkään ympyrämerkintä, jonka sisällä oli rivi pallukkasymboleita merkintänä siitä, että tässä vaunussa on liukulaakerit. Sitä, miksi tällainen merkintä niihin oli tehty, en tiedä. Velivenäläisellä, joita muuten löytyy suomalaisista numeropalveluista 4 kappaletta, oli lisäksi tapana merkitä auton takamukseen erillinen ilmoitus siitä, jos autossa oli nastarenkaat. Tämä kaikki kuulostaa hieman samalta kuin se, että varoittaisin porukkaa ennalta erikseen siitä, että en ole varsinaisesti adonis. |
|
04.08.2014 17:06 | Mikko Otava: | Eikös pallukkasymboli ole rullalaakeroinnin merkki, jotta Igor ymmärtää olla etsimättä rasvaboksin kantta. | |
04.08.2014 17:20 | Mikko Nyman: | Muistaakseni se oli kyllä Sergei Stupidudov, jolla ei ollut kaikki öljykannut kotona. Voi olla, että muistan väärin, kyseessä saattoi olla myös Alexandr Rudinkeksijanov. | |
04.08.2014 19:12 | Kimmo Huhta: | Mutta miksi tuossa telin kehyksessä on kohokuvioitu ruudukko? | |
04.08.2014 20:41 | Jouni Hytönen: | Nastarengastarrassa on ihan selvä logiikka kyllä. Jos niitä ei liikenteessä kovin paljon ole (en ole seurannut asiaa), saattaa edellä nastarenkailla ajavan kipakka pysähtyminen tulla yllätyksenä takana kesärenkailla liukastelevalle. :) Meillä kun kaikilla on oltava talvirenkaat, näin suuria eroja ajoneuvojen jarrutuskäyttäytymisessä ei syntyne. |