06.09.1990 Raskaimpiin ostoksiin kuuluivat Hr1:t 1008,1009 ja 1016, sekä Tr1:t 1060,1074 ja 1077. Myös Lahden Tr1 1047 kuljetettiin samassa ryhmässä Riihimäelle asti. Koko ostoksesta kuulemma 2kpl jäi Pieksämäelle korjattaviksi, ehkä 1009 ja ????.
13.02.2007 07:53 | : | Toinen Pieksämäelle jäänyt oli Tr1 1074. | |
13.02.2007 14:25 | Arto Lopia: | Jostain sellanen mielikuva tullu et tuo 1008 olis vetäny täällä (Hanko-Hyvinkää) 80-luvulla junia. Oliskohan mahdollista? | |
13.02.2007 14:39 | Mika T. Polamo: | Artolle... Ei kai. Käviskö 1004? http://vaunut.org/kuvasivu/12259 | |
13.02.2007 14:49 | Arto Lopia: | Ehkäpä se oli sit 1004, mut kovasti on umpiluuhun juurtunu tuo numero 1008. | |
13.02.2007 15:01 | Petri Soronen: | Ompa korkealla ajojohdot. :D tai mies on kutistunu :) | |
13.02.2007 15:03 | Petri Soronen: | Ops, tuli virhe | |
19.02.2007 20:46 | Sauli Karjalainen: | 1009 oli ehkä pakko jäädä. Katso kuva(t): http://vaunut.org/kuvasivu/33029 http://vaunut.org/kuvasivu/33011 http://vaunut.org/kuvasivu/31637 http://vaunut.org/kuvasivu/30681 http://vaunut.org/kuvasivu/29426 Eli 1009 ei lähtenyt engelsmannejen kanssa Britteinmaille. Onko kenelläkään tietoa sitten mikä se toinen on? |