01.11.2003 Oikealla oleva ruskea henkilövaunu on Ei, lähiliikennevaunu jossa on tuplaovet päissä. Etualalla oleva lyhyt ruskeakattoinen tavaravaunu on T. Laaksomiehen omistuksessa.
02.11.2003 21:43 | Olli: | Tyyppi on Ei, kyseisen sarjan lähiliikennevaunu jossa on tuplaovet päissä. | |
04.11.2003 03:42 | AnttiL: | Lyhyen ruskeakattoisen tavaravaunun jälkeen on HVM:n (Höyryveturimatkojen) kaksi vaunua joista ensimmäinen on hieman oudon näköinen nosturivaunu, jonka on todellisuudessa valmistanut Ins.tsto Saalasti silloin kun se vielä piti majaansa Pasilan varikolla.Nk. nosturivaunun jälkeen on vielä HVM:n "hiilivaunu".Hiili on tuossa avonaisessa kontissa vaunun päällä. | |
15.09.2004 20:15 | Ilari Eskelinen: | Mitäs suunnitelmia tuolle Tk3-veturille on? | |
15.09.2004 21:07 | : | Tk3 1168:n kunnostuksen aikoihin tuo veturi toimi varaosalähteenä joten epäilen ettei tuolle Tk:lle ole nyt suurempia suunnitelmia. Varaosalähteeksihän tuo on mainio :-) | |
06.06.2011 09:35 | Teppo Niemi: | Johan tuli sattumakuva, johon voisi lisätä tietoja: Kuvatekstissä mainitun, lyhyen ruskeakattoisen vaunun historiasta voisi kertoa, että vaunu on alunperin saksalainen G10. Suomeen vaunu on päätynyt Neuvostoliitosta: Vaunu on saatu korvauksena siellä onnettomuudessa tuhoutuneen suomalaisen katetun tavaravaunun tilalle. Vaunussahan on näkyvissä valkoset kolmiot, jotka kertovat vaunun olleen tarkoitettu likaavan tavaran kuljetukseen: vaunu on ollut Gdt 40166. Piti vielä kaivaa vaunun venäläinen numero, mutten löytänyt enää sitä mistään. Viimeinen sarja on vaunulla ollut XG. | |
06.06.2011 11:06 | Alex Chudoba: | Onko tuo numero täysin varma? Gdt-vaunu on ainakin kyseessä, mutta vaunun kyljissä vaikuttaisi olevan numerona 40784-8. Näin ainakin vuonna 2009. | |
06.06.2011 11:26 | Teppo Niemi: | Joo oikeassa olet. Sekosin vain riviltä toiselle, kun hain vaunun tietoja. | |
25.01.2020 12:42 | Mikko Heino: | Mitä tuolla takimmaisella raiteella kuormattiin? | |
25.01.2020 12:49 | Topi Lajunen: | Kierrätyspaperia. |