05.09.2007 Venetsian asemalta löytyi myös neliakselinen linjadieseli sarjaa 445 1045
26.10.2009 20:32 | Jimi Lappalainen: | Mikäs EuroNCAP-merkki veturin keulassa oikein on? | |
27.10.2009 15:18 | Joni Lahti: | Ähvältä näyttää, olisiko Ferrovie dello Stato -logo? | |
27.10.2009 15:43 | Eljas Pölhö: | Oliskohan Jimi tarkoittanut tuota pyöreää laattaa, missä on mustia ja oransseja sektoreita. Vaikka sellainen on usein italialaisissa kuvissa, en ole nähnyt sille selitystä. Varmaan liian ilmeistä sellaiselle joka tietää. | |
27.10.2009 16:02 | Jorma Toivonen: | Tuo pyöreä lätkä ymmärtääkseni ilmaisee junan peräpään (?), eihän sitä aina tosin huomaa tai viitsi poistaa kulkusuunnan vaihtuessa. | |
27.10.2009 19:58 | Jimi Lappalainen: | Kiitos, taas ollaan vähän viisaampia. | |
28.10.2009 00:31 | Tuukka Ryyppö: | Mikä sen sanoo, ettei tuo ole juurikin junan peräpää tässäkin kuvassa? | |
28.10.2009 10:50 | Jorma Toivonen: | Todennäköisesti kuvassa lähimpänä on junan peräpää ja veturi lähdössä työntämään matkustajajunaa. Muistelisin nähneeni, että pelkällä veturilla liikuttaessa ratapihojen välillä, tuota peltilätkän paikkaa muutettiin kulkusuunnan muuttuessa. Eikös muuten jossain muuallakin Euroopassa ole vastaava systeemi, tosin erivärinen (puna/valkoinen?) tuo loppuopastin? |