20.01.2008 / Metso, välillä Utti–Kaipiainen

20.01.2008 Päivittäinen T2575 Haminasta itänaapuriin on juna jossa en ole koskaan nähnyt kuin tyhjiä pönttöjä. Joko se oli saanut tänään vähän erikoisemman kokoonpanon tai sitten tämä on jokin ylimääräinen. Kulki niitä aikoja kuin 2575 yleensä kulkee, eikä tuohon aikaan oikein muutakaan ainakaan sunnuntaisin taida mennä. Sr1 3046 + 3025 sukeltavat 110kv kantavoimalinjan alitse. Junan puolivälissä on ollut ehkä joskus tasoristeys, sen näköisesti metsätiet päättyvät radan molemmin puolin.

Kuvan tiedot

Välillä: Utti–Kaipiainen Kuvauspaikka: Metso

Kuvaaja: Tuomas Pätäri
Lisätty: 20.01.2008 00:00

Sähköveturi
Sr1: 3025, 3046

Junatyyppi
T: 2575

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

20.01.2008 19:12	Erkki Alatalo:	Kyseisessä paikassa, eli tuon entisen tasoylikäytävän kohdalla sijaitsi aikoinaan Metson seisake, joka on lopetettu jo joskus 60-luvulla.Myös kyseinen tie ei ole ollut enään vuosikymmeniä käytössä.
21.01.2008 00:08	Marko Anttila:	Metso seisake km 208,7 oli käytössä 1947 - 1974.
21.01.2008 19:05	Tuomas Pätäri:	Kiitos minulle uudesta tiedosta, olin taas olettanut omiani (ajattelin Metson sijainneen Kattilaharjun ylikulun tuntumassa, mutta siinä lie ollut Kattilaharju niminen seisake?). Tasoristeyksen kohdalla oli merkkejä siitä että se on tosiaan purettu jo aikoja sitten. Eli oikeastaan mitään merkkejä risteyksestä ei enää ollut, lukuun ottamatta noita metsäteitä. Pohjoisesta tultaessa tie oli niin veden vallassa että ilman saappaita ei ollut mitään asiaa.
21.01.2008 20:42	Pasi Seppälä:	Kattilaharjun sillan kupeessa oli aikoinaan Maurilan seisake.
21.01.2008 21:41	Marko Anttila:	Aivan, Maurila on ollut vajaan 2 km:n päässä Metson seisakkeesta. Maurila lakkautettiin myös 1974 ja se oli avattu 1955. Muita seisakkeita ei liene ole ollut Utin ja Kaipiaisen välille.
08.03.2008 14:25	Riku Outinen:	Juna on 2575 joka lähti tuona päivänä Kouvolasta niinkuin se joskus tekee.
08.08.2009 19:32	Kim Metso:	Onko enemmän tietoa (kuva?) Metson seisakkeesta? Missä on Metson ylikäytävä, mikä (virheellisesti?) mainittiin radiossa joku aikaa sitten poikkeavana reittinä onnettomuuden takia. ( Elikkä pitäisi olla nyt autolla ajettavana.) Metson seisakkeen nimi tulee mahdollisesti isoisän isoisältäni David Metsolta joka oli täällä ratavartijana noin 1870 - 1908. Minun papereissa lukee Kaipias v 207 - 209 1/2 km 221,434 - 224,588. Onko v mahdollisesti verst? Onko 207 - 209 1/2 km vai viittaako km sen jälkeiseen? Hänellä oli tässä, jossain, ratavartijanmökkikin. Myös poika Viktor oli ratavartija.
08.08.2009 20:01	Jouni Hytönen:	Metson tasoristeys oli km:llä 208,772, poistettiin 12.10.1993.
09.08.2009 19:07	Kim Metso:	Tarkennus: Utissa oli syksyllä 2008 tapahtunut liikenneonnettomuus milloin (paikallis?)radiossa Kotkassa oli ilmoitettu että kannattaa käyttää Metson ylikäytävää. Tässä on todennäköisesti tarkoitettu silta Maurilan pysäkin kohdalla. Metso niminen tila (tod. isoisäni joskus omistama) löytyy läheltä ja onkohan sitten nyt niin että ainakin joku kutsuu tätä Metson ylikäytäväksi. Tarkennus 2:David Metson ja myöhemmin Viktor Metson ratavartijan asunto oli ymmärtääkseni tämän kuvan Metson ylikäytävän radan eteläpuolella ja tien itäpuolella, elikkä junan takana. Talosta on enää korkeintaan kivijalka. Edelleen minua kummastuttaa Davidin kohdalla tiedot v 207-209 1/2 ja eri rivillä km 221,434-224,588. Ratavartijana hän oli 1.1.1874 - 31.07.1908. Viktor oli tämän jälkeen vuoteen 1918. Km luvuthan ei täsmää Metson seisakkeen tai pysäkkiin suhteen, voiko olla että luvut ovat muuttuneet (rata lyhentynyt) tai että v:n jälkeen olevat luvut ovat ne oikeat. Mitä tarkoittaa v? Teksti on ruotsiksi elikkä ei ole lyhenne sanasta vanha tai uusi, kirjain voisi olla myös o. Olen kiitollinen vähästäkin tiedonjyväsestä.
09.08.2009 19:28	Tuomas Pätäri:	Radiossa on varmasti tarkoitettu Kattilaharjun siltaa, siinä ex-Maurilan kupeessa. Tasoristeyksiähän pätkällä ei ole ollut enää aikoihin, ja jos Utin silta on poissa käytöstä, se onkin järkevin kiertotie. Mitään merkkejä menneistä en tuolla nähnyt, tasoristeystä lukuunottamatta, mutta en osannut tuolloin tarkemmin katsellakaan.
09.08.2009 20:21	Tapio Muurinen:	Todella vähäisiä jyväsiä (koska ovat omia ajatuksia). Tuollainen kolme kilometriä oli aikoinaan sopiva pätkä yhdelle ratavartijalle, riippuen vähän osuudesta. Luvut voisivat viitata David Metson valvottavaan osuuteen; v on ehkä väster/västlig, tai o öster/ostlig. Vanhat kilometrit ovat voineet muuttua mitattuna paremmilla mittanauhoilla.
15.08.2009 00:36	Tapio Muurinen:	Kunhan pähkäilen, vaikka ei taida auttaa yhtään. Jos mitataan Pietarin päästä tai Helsingin päästä, niin meneekö suunnilleen samoihin? Kaipiainen on Helsingistä 214 ja Pietarista 228.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!