29.12.2003 / Tuuri
29.12.2003 Dr13 Tuurin sivuraiteella pysähtymässä raiteensulun eteen
Kommentit
| 02.01.2004 19:32 | Jpl: | Taas uusi ennätys, 7 ohjaamossa? | |
| 03.01.2004 02:24 | Pete: | Kenenkähän luvalla nuokin kaikki tuolla on... | |
| 03.01.2004 10:26 | Juhana Nordlund: | Myymäläautot kai sitten houkuttelevat ostohaluisia asiakkaita... :-) | |
| 03.01.2004 12:05 | Ville: | Jospa JKV:n puutetta korvataan suurella tarkkailijajoukolla. :-) | |
| 03.01.2004 16:16 | AnttiL: | PMR:n lätissä on joskus kuljettajia jotka kieltävät PMR:n henkilökunnaltakin oleskelun ohjaamossa ajon aikana.Siis kun lähdetään Ollista kohti Keravaa eli yleiselle rataverkolle. | |
| 03.01.2004 16:36 | Jouni: | Täysin kiellettävissä vaikka pääjohtajan nousu veturiin. ;) | |
| 03.01.2004 18:51 | Anssi Krooks: | Onkos nämä kuvat otettu sillä paremmalla kameralla? Ainakin piirtoa näyttää löytyvän viiden kännykän edestä. | |
| 04.01.2004 06:25 | AnttiL: | Lätille löytyy helposti, mutta höyryveturille sitten on yleensä omat vakikuskit jotka ovat aikoinaan saaneet pätevyydet.Kyllä uusia kuskejakin koulutetaan/koulutettiin höyryveturilla ajamiseen ja lämmittämiseen, mutta erittäin harvoin. Nyt taitaa käydä niin, että VR ei tämän vuoden alusta vuokraa henkilökuntaansa nostalgialiikenteen käyttöön, tai vuokraa mutta erittäin tähtitieteellisin hinnoin. Syynä tähän on se että RHK on ruvennut vaatimaan nostalgialiikennettä harjoittavilta organisaatioilta turvallisuustodistusta ja jos turvallisuustodistus hyväksytään organisaatio Nönnönnöölle, niin ko. organisaatio voi liikennöidä omalla henkilökunnallaan yleisellä rataverkolla eli VR:n kuljettajia ei tarvita. Se yleisen rataverkon osa jossa on ajateltu liikennöintiä täytyy taas anoa RHK:lta erikseen koska koko maan kattavaa liikennöintilupaa ei myönnetä vaan tiettyjä osia siitä, eli pääosin vähän liikennöidyt rataosat tulevat kyseeseen. Turvallisuustodistuksen hinta on 1000€/lärvi ja koulutusta antaa vain VR:n koulutuskeskus Helsingissä.Ainakin Höyryraide Ay ja PMR kustantaa aktiivisille jäsenilleen ko. todistuksen jos RHK hyväksyy anomuksen.Käsittääkseni turvallisuustodistus asia ei koske (vielä) Jokioisten kapearaidehässäkkämoogenia. =) | |
| 04.01.2004 12:47 | Leksa: | Eipähän koske kun ei ole mitenkään kytkeytynyt RHK:hon. | |
| 04.01.2004 16:38 | KooPee: | Laki ja asetus määrittelevät Jokioisten Museorautatien huvilaitteeksi, koska sillä ei välitetä yleistä henkilö- eikä tavaraliikennettä. | |
| 04.01.2004 16:40 | Juhana N.: | Eli siis samaan kategoriaan kuin kummitusjuna tai vuoristorata...? | |
| 04.01.2004 16:49 | KooPee: | Näin taitaa olla, siis lain kannalta. Älköön kukaan vetäkö papuja sieraimiin; mielestäni minkiöläiset ovat tehneet todella arvokasta työtä pelastaessaan kansallista kapearaidekulttuuria ja onpa JMR arvostettu myös ulkomailla. Tuo huvilaite -termi on harhaanjohtava ja aivan väärä! | |
| 05.01.2004 17:28 | AnttiL: | Niinpä niin, mutta samalla tavoin Jokioisissa liikutaan paineenalaisilla laitteilla, raiteilla ja ihmisiä kyyditen. | |
| 04.12.2004 18:42 | Miiro Lindfors: | Nönnönnöö RY? :^) |