03.01.2003 / Sm1
03.01.2003 Sm1-moottorivaunussa kuljettajan takana oleva seinä
Kommentit
| 05.01.2004 11:16 | Riku: | Olisiko mahdollista saada kuvia Sm1:n ja Eio:n päädyistä ( =junayksikön keskellä) - eli tarkemmin sanoen kuvia niiden laitekaappien sisältä? Näyttääkö samalta kuin aikoinaan saneerattomassa Sm1:ssä? Muistan ainakin että oli lasiovi joka aina ylikulkua varten pidettiin auki ja sen takana mittareita, painikkeita, diodeja ym. Harmittaa kun saneerauksen suunnittelijat piti lukita laitteet ovien takana. ( Ruuhka-aikoina jos juna oli täpötäynnä k.o. tilassa saatiin muuten oivallisesti vähän lisää tilaa matkustajille ja junan vaunuparien välissäkin oli helppo seistä, kun ei ollut metallioveja ;) ) | |
| 05.01.2004 13:26 | Christian: | Katsotaan mitä vois tehdä, mutta enpä usko että enää näyttää samalta, nykyisin enää muutama kytkin lämmityksiä yms. varten. | |
| 04.04.2004 00:53 | Hara: | Onkos tuossa taulussa myö kello =0) Voltti/jännitemittarin alla ?? | |
| 04.04.2004 08:59 | Risto Hyvärinen: | Kello? Missä? Kun minä en n e ä! Volttimittarin alla on Ampeerimittari. Kello on kyllä tuolla ylhäällä tuollaisen valkean reijitetyn pyöreän lätkän takana, mutta se on sellainen soiva kello. Se on konnareiden merkinantokello. | |
| 04.04.2004 12:54 | Hara: | Jeps !! Kun kuvassa näyttää tuo Ampeerimittari ihan kun ois pitja ja lyhyt viisari !! | |
| 04.04.2004 12:55 | -"-: | Kello ois 5 vaille 5 | |
| 04.04.2004 13:33 | Risto Hyvärinen: | Omituinen paikka kellolle, kuljettajan selän takana! | |
| 04.04.2004 19:26 | Hara: | onkos nuo mustat ikkunalliset jutut niin ali/ylijännite releitä?? | |
| 05.04.2004 00:47 | Risto Hyvärinen: | On! En muista ulkoa, mitkä ne on, paitsi vasemmanpuolimmaisen, joka on ajojohdon alijänniterele. | |
| 18.11.2011 03:51 | Topi Lajunen: | Vasemmalta oikealle: 1. ajojohdon alijänniterele, 2. ensiöpiirin (25 kV) ylivirtarele, 3. apukäytön (tuulettimet, kompressori, yms.) ylivirtarele, 4. telin 1 ajomoottoreiden ylivirtarele ja 5. telin 2 ajomoottoreiden ylivirtarele. |