23.05.2007 Tässä taas ER2.
25.02.2008 16:22 | Tuukka Ryyppö: | 130km/h.. Tuollaisen kyyti yli satasen vauhdissa on yhtä hemmettiä. Tai kai täällä sanottaisiin notta "hiivattia". Aika tasan 100km/h vauhdissa alkaa heilunta. 110km/h vauhdissa heilunta alkaa olla jo raivostuttavaa ja 115km/h vauhdissa eivät enää pahimmat röhnöttäjät pysy penkillä. Lähes 120km/h vauhtia olen tuollaisen kyydissä Liettuassa kulkenut ja koen jonkinlaista empatiaa niitä kohtaan, jotka ovat tuollaisella 130km/h kulkeneet.. | |
25.02.2008 17:24 | Olli Keski-Rahkonen: | Kulkuominaisuudet eivät huonone lineaarisesti nopeuden kasvaessa, joten 130 km/h kyyti voisi periaatteessa olla paljon parempaa kuin satasen vauhdissa. Itse en ole ER2:n kyytiä päässyt kokeilemaan joten tämä oli pelkkää ajatusleikkiä :) | |
25.02.2008 19:23 | Jouni Hytönen: | Useimmiten näillä ajetaan 50-80 km/h, tavarajunien tahdissa. :) | |
25.02.2008 19:28 | Jouni Hytönen: | Rivakampaa kyytiä voi kokeilla esimerkiksi Pietarin ja Viipurin välisissä pikajunissa. Vastaavia pikajunia ajetaan myös Pietarista Käkisalmeen, Lotinapeltoon, Babajevoon, Tosnoon ja Lugaan. Lotinapellon ja Babajevon junat tosin pysähtelevät loppumatkasta joka maitolaiturilla. | |
25.02.2008 19:56 | Joni Lahti: | ER2T-2113/2114 huitaisee Paaskülan ohi vauhdilla. Paljonkohan tuossa olisi nopeutta? Ehkä 80 km/h tai enemmän? - Komea on sireenin törähdys ja tiukasti pojat siinä ylittävät raiteet juuri ennen juna tuloa. http://www.youtube.com/watch?v=6lFzaveJ2ZQ&eurl=http://www.livesteaua.com/view/6lFzaveJ2ZQ/er2t-2113-2114paaskula-16082007a/ (Käyttäjä muokannut 25.02.2008 19:58) |
|
25.02.2008 20:40 | Joni Lahti: | Aiheeseen liittyvä hyvä kuvasaitti: http://www.hot.ee/vedurid/ | |
25.02.2008 20:55 | Joni Lahti: | Tosin Eesti Raudtee sai myydyksi kesällä 2004 melkoisen määrän Neuvostoliitolta perittyjä vetureita julkisella huutokaupalla: http://www.postimees.ee/260804/online_uudised/142674.php | |
26.02.2008 09:18 | Pekka Rautanen: | Kiitos linkeistä! | |
26.02.2008 20:13 | Pekka Rautanen: | Onkos virossa mitään junaa mikä pääsee 200km/h | |
26.02.2008 20:28 | Jouni Hytönen: | Ei. | |
26.02.2008 21:02 | [Tunnus poistettu]: | Mun painamattomien muistelmien mukaan ainakin Alsthom-kyyti oli joissain nopeuksissa varsin tasaista. Kyllä ainakin Jy-Jsk-välillä 140 Km/h meni ihan pehmoisesti, mutta sitten taas paskat tulivat välittömästi housuun viimeistään kilometrillä 283 varpusparven lentäessä yhtämittaisesti kilometrille 225, mikäli kaarteisiin ajettiin sn:n mukaisesti. Sama juttu oli luonnollisesti myös rantaradalla ennen oikaisujen käyttöönottoa. Eli siis, on tuon Er2:n lisäksi muitakin vehkeitä, joiden kyydissä ei välttämättä kaikissa olosuhteissa ole kovin fantastista olla. | |
26.02.2008 21:25 | Eero Heinonen: | Luulisin, että myös tuolla kaukana rapakon takana junan kulkuun vaikuttaa se perunapelto, mitä kulloinkin teräspyörien alla sattuu olemaan, eli rata. Rapakon tällä puolen esim. Dv15-16 menee hyväkuntoisella pääradalla vähintään yhtä nätisti -joo joo, ihan aikuisten oikeesti- kuin Dv12. Tosin joku vääräleuka toteaisi tähän kohtaan, että se ei paljoa vaadi, koska eihän Dv12 mene kovin nätisti, ainakaan joka kerta...;) Huonomalla radalla ja vaihteissa meno Nallella onkin sitten aika lystikästä... |