22.07.2005 / Imatra, Imatrankoski-raja
22.07.2005 Imatrankoski-raja niminen liikennepaikka kilometrillä 337+095.
Kommentit
| 03.03.2008 23:39 | Jukka Tölkkö: | Mahdollisten väärinkäsitysten välttämiseksi mainittakoon, että kuvia ottaessani minulla oli voimassa olevat rajavyöhykeluvat, joissa oli vielä liitteenä erityisluvat valokuvausta varten. | |
| 03.03.2008 23:48 | Jarkko Korhonen: | Mielenkiintoinen kuva. Vinkkelissä olevat neukkupylväät (betonia) kertovat selvästi, mihin valtakuntaan tullaan. Tasoristeys lienee täpärästi muutaman metrin Suomen puolella. Rajavartijoiden moottorikelkkailua varten? Sopivasti ajettu dieselkalustolla näillä kaikilla rajaylityspaikoilla pölkyistä ja kivimurskeesta päätellen. | |
| 03.03.2008 23:59 | Joni Lahti: | Hieno ja paljonpuhuva kuvasarja Jukalta :) Tällaisia katselee mielellään ajatuksella entäs jos.... | |
| 04.03.2008 00:47 | Tero Korkeakoski: | Tultiinko sulta kysymään lupia vai riittikö rajavartijoiden välinen viestintä, "nyt siellä on joku hullu tulossa kuvaamaan kiskoja" :) | |
| 04.03.2008 03:11 | Jukka Tölkkö: | Ensin kävin ilmoittautumassa paikallisella rajavartioasemalla, josta sain ennakkoon anomani lupapaperin. Itse kuvaustilanteessa oli myös mukana suomalainen rajavartiolaitoksen edustaja valvomassa kuvausta. Tosin pariin otteeseen kuvausta valvottiin myös rajan toiselta puolelta... (Käyttäjä muokannut 04.03.2008 03:12) | |
| 04.03.2008 07:59 | Timo Leino: | Minkälaiset näkymät oli kotomaamme suuntaan näissä kohdin? Naapurilla näyttää olevan oma tyylinsä ;-) | |
| 04.03.2008 08:02 | Jouni Hytönen: | Tuossa taitaa olla myös jonkinlainen kiskopainon vaihtumaosuus. Samalla muuttuu jonkinmoinen määrä muitakin parametrejä, vaikka asiaa ei silmällä huomaakaan. ;) | |
| 04.03.2008 11:22 | Tero Korkeakoski: | Näkyykös tuolla muuten Svetogorskin paperikombinaatin piippuja sulkupuomin merkistä oikealle? Onko se noin lähellä rajaa... | |
| 04.03.2008 11:58 | Timo Leino: | Lähellä on... http://maps.google.fi/?ie=UTF8&ll=61.124631,28.827353&spn=0.027024,0.080338&t=h&z=14 | |
| 04.03.2008 20:29 | Veijo Koskivirta: | Taustalla näkyisi olevan dieselveturi maantiesillan paikkeilla, josta alkaa Svetogorskin ratapiha. | |
| 04.03.2008 21:42 | Jukka Tölkkö: | Maps.googlen linkistä näkee hyvin millaiset maisemat molemmin puolin rajaa on. Mieleen jäi kyyti rajavartiolaitoksen "maijalla" vartioasemalta rajalle erittäin kuoppaista tietä pitkin. Sääliksi kävi kyydissä ollutta vartiokoiraa. | |
| 04.03.2008 23:15 | Ari Palin: | Venäjän puolella näyttää olevan jatkosrataa. Venäjällä useimmilla rataosilla, jotka ovat jatkuvaksi hitsattuja, on kuitenkin muutaman sadan metrin välein (välimatka ei ole vakio) 3-5 jatkosta tiheässä peräkkäin, jotka tuovat vaihtelua äänimaailmaan. Olisiko kyse lämpölaajenemisen vaikutuksen torjumisesta? En ole niille muutakaan selitystä keksinyt. | |
| 05.03.2008 18:19 | Juhana Konttinen: | Käsittääkseni tuo kolmen jatkoksen sarja liityy opastimiin/turvalaitteisiin. Tietävämmät selventäkööt asiaa lisää... | |
| 05.03.2008 22:12 | Joni Lahti: | Itseasiassa alunpitäen suomalaista rataahan tässä kulkee. - Eihän Jääsken kunnassa sijainnut Enson teollisuustaajaama sattumalta jäänyt Neuvostoliiton puolelle. Isä-Aurinkoinen sen puristi meiltä jälkivaatimuksena huomatessaan, että siinäkin saa vielä yhden teollisuuskompleksin ryöstösaaliiksi. Nyt sen omistavat amerikkalaiset! Sic transit gloria mundi! - Lopputulos tunnettiin käsitteenä Enson mutka, se näkyy rajan kulussa. Sittemmin suomettumisen myötä alettiin uskoa, että Enso vain jäi sinne ja sen tilalle kehittyi Svetogorsk. Ryhdyttiin puhumaan tosissaan kaksoiskaupunkistrategiasta Imatra-Svetogorsk tyyliin Tornio-Haaparanta ja paremminkin, onhan tässä toimiva rautatieyhteys valmiina! | |
| 05.03.2008 22:39 | Jorma Rauhala: | Edelliseen viitaten, arvatkaapa missä on kuvaajaa lähin matkustajajuna? No sehän on tuolla edessäpäin kilometrin päässä Enson matkustajalaiturissa ja lähtee kohta Viipuriin! Imatran rautatieasemalle on tästä pidempi matka. Sitten kun joskus maailma muuttuu, matkailukin taas helpottuu. |
|
| 05.03.2008 22:45 | Jorma Rauhala: | Aika läheltä rajaa on tämä http://vaunut.org/kuvasivu.php/11267 kuvatus. Mutta ei näin metrin päässä! | |
| 05.03.2008 23:38 | Jouni Hytönen: | Svetogorskissa odottelee tällainen juna: http://vaunut.org/kuvasivu.php/4145 Hyvällä tuurilla veturiksi sattuu jopa TEP70. | |
| 06.03.2008 00:00 | Jorma Toivonen: | "Turisti-juna" odottelee lähtöä Ensossa xxx. Parina edellisenä vuotena "kuljetukset" lähtivät Imatrankoskelta, joten raja tuli ylitettyä pariin kertaan mennen tullen "matkustajana". Nämä "Karjalan rautatie-matkat" tyrehtyivät tähän vuoteen 2002 ilmeisesti raja-muodollisuuksien vaikeutumisien takia. (Käyttäjä muokannut 06.03.2008 00:04) (Käyttäjä muokannut 06.03.2008 00:06) (Käyttäjä muokannut 06.03.2008 00:08) | |
| 06.03.2008 00:06 | Jorma Rauhala: | Siis tämä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/33626 | |
| 06.03.2008 00:07 | Jorma Toivonen: | Aivan, kiitokset osaavammalle kaimalle. | |
| 22.01.2012 22:19 | Jimi Lappalainen: | Jukka, tee näistä rajakuvista vaikka kuvasarja, ni löytää sitten kaikki kerralla. Sultahan löytyy kuvat täältä Imatrankoski-rajalta, Vartius-, Niirala- ja Vainikkala-rajalta. Tornio-raja puuttuu, mutta kuvasarjassahan voisi olla itärajan liikennepaikat :) |