06.04.2008 Tyypillinen metron sisäänkäynti Pariisissa. Monesti näitä oli vähän hankala bongata kauempaa, ja liikuntaesteisille asemat ovat varmaan yhtä tuskaa. Isommilla asemilla myös opastus jättää toivomisen varaa. Mutta historian havinaa kyllä on senkin edestä...
25.09.2012 00:45 | Tuukka Ryyppö: | Onkos jollakulla tietoa, onko Pariisissa käynnissä metroasemien sisäänkäyntien modernisointiohjelmaa ja jos on, miten se etenee? Berliinissähän on perinteisesti ollut vastaava tilanne, että monille asemille vievät vain tällaiset portaat, mutta jo aika isolle osalle asemista on onnistuttu ainakin johonkin kohtaan änkeämään pyörätuoliyhteensopiva pääsy. Jokunen asema siellä on, joilla esim. vain linjalta toiselle vaihtaminen onnistuu, mutta asemalta poistuminen tai sinne saapuminen ei onnistu ilman junaa, tai joilla pääsee pyörätuolilla vain toisen suunnan laiturille, tai joilla vain toisen linjan laiturille pääsee pyörätuolilla. Mutta miten on tosiaan Pariisissa asian laita? | |
25.09.2012 01:02 | Topi Lajunen: | Vuodelta 2007 on olemassa tällainen kartta: http://parisbytrain.com/files/2008/09/plan_pbs.pdf | |
25.09.2012 15:12 | Tuukka Ryyppö: | Onpa muuten varsin mainiosti toteutettu! Kyseessä on siis kartta linjoista, jotka pyörätuolikulkijan kannalta ovat olemassa. | |
25.09.2012 19:03 | Miika Hämynen: | Yritin etsiä nykytilannetta RATP:n sivuilta, mutta näköjään ovat tyytyneet listaamaan ratikka-, bussi- ja junavaihtoehdot - metroverkoston osalta löysin vain maininnan siitä, että linja 14 on täysin esteetön ja "noin kymmenellä asemalla" sen ulkopuolella on hissejä. | |
25.09.2012 19:06 | Miika Hämynen: | Kah, interaktiivisen kartan nurkasta löytyy näköjään vaihtoehtoja: http://www.ratp.fr/plan-interactif/ Oikeassa nurkassa "accessibilité" -> "accès en libre service" (esteetön) tarjoaa ainoastaan tuon linjan 14, "accès avec l'aide d'un agent" (henkilökunnan avustuksella) tarjoaa myös RER-linjat A ja B muutamalla asemalla. |