29.03.1989 / Nokia, välillä Leukaluut–Siuro
29.03.1989 Linjalla, näkymä Leukaluiden suuntaan. (Dv12 2503)
Kommentit
| 16.01.2004 11:30 | Perttu Karttunen: | Voisikohan kyseessä olla Outokummusta lähtenyt Malmijuna =) Vai meneekö tämä Kotkaan/ tuleeko Kotkasta. Noihin aikoihin lähti Outokumpu Oy:n Keretin kaivoksen viimeisiä malmijunia, ja niitä vedettiin Dr13 / Dv12 kalustolla. Itselläni on kaivosmuseolta saatu kuva jossa 2349 seisoo malmijunan keulilla Keretissä. Myös Vuonoksesta ajettiin rikastejunia mutta ne ahjettiin Harjavallan tehtaille. | |
| 16.01.2004 11:45 | Jouni: | Tämä lienee Harjavallasta tuleva tyhjävaunujuna, joka jatkoi T 3071:nä Tampereelta Pieksämäelle. Leukaluut on Siurosta Poriin päin. ;) | |
| 16.01.2004 11:46 | Jouni: | Hiivatti, legendaarinen 3071! Se saapui Jyväskylään iltahämärissä ja veturina oli yleensä Huru. Snif! | |
| 16.01.2004 11:54 | Korkki: | Harjavaltaanhan ajettiin tuolloin myös Pohjanmaalta malmia (Vihannista ja Pyhäsalmelta) eli voi olla myös sinnepäin menossa oleva tyhjävaunujuna. | |
| 16.01.2004 12:00 | Jouni: | Joo, niinpä voi ollakin. Tuleekos sieltä ylhäältä edelleen Harjavaltaan se kerran viikossa kulkeva malmijuna, olisiko ma 5034/3817A? | |
| 16.01.2004 12:03 | Jouni: | Tuo Siuron esiopastinkin on siirtynyt aika tavalla taaksepäin, tuon kuvassa näkyvän kaarteen taakse. | |
| 16.01.2004 12:24 | Korkki: | Jouni, taitaa tulla kaksikin kertaa viikossa Harjavaltaan juna Pyhäsalmelta. | |
| 16.01.2004 16:16 | Lari Åhman: | Hyvä kuva! Deeverissä muuten ei ole puskinvalot päällä ollenkaan... Vai näänkö harhoja? | |
| 16.01.2004 17:09 | Jouni Hytönen: | Minua pikkuisen häiritsee, kun tuo mänty vasemmalla katkeaa kesken, eli vähän olisin nostanut tähtäintä, mutta makuasioitahan nämä ovat. :) | |
| 16.01.2004 19:57 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kokemäenjoen varrella on näköjään hyviä kuvauspaikkoja. Harmi vaan, että nykyään sähköradan pylväät ovat joka paikassa tiellä. | |
| 16.01.2004 20:56 | Tve4: | Joka paikassahan nuo pylväät on tiellä... Oulu-Kontiomäki(kin) on jo pilattu suurelta osin... | |
| 16.01.2004 21:27 | JNo: | Kokemäenjoki? Kulovesi? No kyllähän se Kokemäenjoki alkunsa jostain näiltä seuduilta saa, onhan se yhteydessä Tampereen Pyhäjärveen kaiketi... | |
| 22.01.2004 00:49 | Mikko Itälahti: | Hitto soikoon kun nuo deeverien valonheittimet eivät voi olla enää tuollaisia. "suuri kiiluva silmä" liittyy niin erottamattomasti mielikuvaan sanasta "juna". hämäävästi näyttää muuten betonipölkyiltä! | |
| 22.01.2004 11:18 | Juhana N.: | Hämäävästi? Tuonne tuli betonipölkyt 1980-luvun alussa Porinradan (Lielahti - Kokemäki ens'alkuun) perusparannuksen yhteydessä. Kiskot vaihtuivat K43:sta UIC54:ään ja pölkyt betonisiksi. 54-kiloista kiskoa ennen 1980-luvun perusparannusta oli tuolla radalla vain muutamissa 1960-luvun oikaisuissa, kuten Heinoossa, Kiikassa ja Risteellä. Nekin kohdat hitsattiin jatkuviksi 1980-luvulla ja niilläkin osuuksilla pölkyt vaihtuivat betonisiksi joko 1980-luvun lopulla tai viimeistään heti 1990-luvulla. | |
| 10.10.2021 10:26 | Pertti Miettinen: | Kyllähän tämä 3071 on Harjavalta - Pieksämäki. Poikkeuksellinen numerointi ollut käytössä jo Porin radalla tuohon aikaaan. | |
| 10.10.2021 14:46 | Teppo Niemi: | Miten niin poikkeuksellinen numerointi? Tuohon aikaan 'suorien' tavarajunien numerointi oli muotoa lähtöpiiri nolla määräpiiri ja järjestys. Eli kolmannesta piiristä seitsemänteen kulkeva tavarajuna. |
|
| 06.11.2022 09:11 | Pertti Miettinen: | Teppo. Tarkoitin, että pariton kulkee parillisten joukossa ja parillinen parittomien. Kuten nykyää Jsk - Rma 3430. |