02.05.2008 / Narvik, Norja

02.05.2008 Malmiveturien teknisiä tietoja. Tämä taulu on Narvikin aseman odotussalin seinällä.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Narvik Valtio: Norja

Kuvaaja: Seppo Rahja
Lisätty: 15.05.2008 00:00

Sähköveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Ulkomaat

15.05.2008 21:33	Risto Itkonen:	Mahtavia järkäleitä ovat tämän Kiiruna-Narvik radan malmijunien veturit. Onko Venäjänkään veturikalustossa vastaavia, joiden teho ylittää 10000KW. Kokonaispaino 360t jaettuna 12 akselille merkitsee 30 tonnin akselipainoa. Pitääköhän paikkansa, että täydet malmijunat ajaessaan alamäkeä Narviksiin tuottavat enemmän sähköä verkkoon kuin mitä tyhjät malmijunat ylämäkeä takaisin Kiirunaan ajessaan kuluttavat.
15.05.2008 22:26	Tuukka Ryyppö:	Hahaa, malmilla toimiva voimalaitos siis :)
15.05.2008 22:34	Tuukka Ryyppö:	Katselinpa railfaneuropesta, niin muutama kymppitonnin rajaa hamuava (eli DM3:a ärjympi) veturi löytyy, mutta yksikään ei aivan pääse viidettä numeroa käyttelemään. Novotsherkassk on tehnyt 9849kW vetureita vuonna 2007. ChS200 väkertää 8000kW, samaten kuin ChS6. VL15, vuodelta 1984, tarpoo tarvittaessa 8400kW:lla. 3VL23, vuodelta 87: 8220kW. 2VL60K (1987): 9300kW. Mutta aivan yli tuosta maagisesta rajasta ei siis vielä ole päästy.
15.05.2008 22:35	Tuukka Ryyppö:	Tietty Suomessa on käytössä ne 3Sr2:t: 18000kW. Eikös nekin niput ole sen verta kiinteitä, että Unilinkit voisi vaihtaa johonkin kiinteämpään?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!