18.07.2007 / Kööpenhamina, Nordhavn, Tanska
18.07.2007 S-tog -paikallisjuna Kööpenhaminassa esikaupunkialueella, juuri lähtenyt Nordhavnin asemalta. Lisätietoja junasta TÄÄLLÄ ja asemasta TÄÄLLÄ.
Kommentit
| 31.05.2008 13:41 | Otto Karikoski: | Kööpenhamina, pysäkkiä en osaa sanoa. | |
| 31.05.2008 13:43 | Jimi Lappalainen: | kuinkas tiesit? miksi mun knopit on aina näin helppoja?? (: | |
| 31.05.2008 13:49 | Topi Lajunen: | Veikkaan, että S-logo auttoi kaupungin tunnistamisesa. | |
| 31.05.2008 14:42 | Jimi Lappalainen: | hö... olisi pitänyt peittää se. :^] | |
| 31.05.2008 17:10 | Juhana Nordlund: | Köpiksen S-tog on sangen mielenkiintoinen liikennejärjestelmä. Kirjaintunnuksineen kaikkineen se sisältää meillekin tuttuja piirteitä, mutta itse linjaverkko on laajuudessaan ja monipuolisuudessaan paljolti erilainen kuin Helsingin lähijunaliikenne. Onpa historiakin paljon pidempi, ensimmäiset reitit otettiin käyttöön jo vuonna 1934. S-tog oli pitkään metron korvike ja sitähän se on itse asiassa vielä nykyisen suppeahkon automaattimetron rinnalla nykyäänkin. | |
| 31.05.2008 18:37 | Juhana Nordlund: | Niin ja tämä näyttää kovasti Nordhavnin asemalta. | |
| 01.06.2008 18:07 | Tuukka Ryyppö: | Kirjaintunnusten olemassaolon lisäksi Kööpenhaminassa näyttäisi olevan yhteistä myös sama verkoston sekavuus kuin Helsingissä. Osa junista ohittaa osan asemista, osa taas pysähtyy kaikilla. Onneksi tuolla on kuitenkin vain kaksi junaa per linja - nopea ja hidas. Samanlaista paikallisenkin typerryttävää kirjainsekamelskaa kuin Helsingissä ei siis sentään pääse syntymään. | |
| 01.06.2008 19:15 | Juhana Nordlund: | Niiden, jotka eivät pidä mutkikkaasta systeemistä, varmaan kannattaa matkustaa Ringbanenilla, koska siellä menee vain yksi linja eikä se ohittele väliasemia. Mielestäni pitkillä matkoilla tulee olla sellainenkin variaatio, jolla pääsee matkustamaan nopeasti. Muutoin autokauppiailla saattaisi alkaa hyvät ajat. S-togetissa kaikilla asemilla pysähtyvät junat ovat pääosin lyhyimpien reittien junia. Poikkeuksiakin löytyy. | |
| 02.06.2008 00:04 | Kimmo Pyrhönen: | Niin, eteläisessä naapurimaassammekin tämä on juuri opittu. Mitä kirjaintunnuksiin tulee, nehän ovat rantautuneet Suomeen juurikin Tanskan mallin mukaisesti. | |
| 02.06.2008 00:18 | Topi Lajunen: | S-togin reittikartta on tämänmoinen: http://tinyurl.com/yq9aer (dsb.dk) [lyhennetty linkki] (Ylläpito muokannut 02.06.2008 07:41) | |
| 05.06.2008 00:05 | Tuukka Ryyppö: | Ei siinä mitään, että paikallispikajuniakin on. Erittäin hyvä asia ovat, kunhan ne tehdään kunnolla. On kuitenkin kaksi tapaa sössiä niiden käytännöllisyyttä. Voidaan tehdä kuin Helsingissä ja Köpiksessä ja antaa niille nimet jotka eivät tuo mitenkään eroon niiden pikalinjaluonnetta. Itse ainakin olen Helsingissä missannut pääradan paikallisjunan pari kertaa siksi, että olen ennen junaan nousemista joutunut tankkaamaan käsille räjähtävää linjakarttaa selvittääkseni junan pysähdysasemat. Ja minä olin vain espoolainen, jolle sentään rantaradan ansiosta oli jotenkin tuttua tuo kirjainsekamelska. Toinen tapa kämmätä tuo junatyyppi on sitten tehdä niin kuin Berliinissä, jossa pikapaikallisjunien pysähdysajat asemilla ovat niin pitkiä, että joka asemalla pysähtyvällä junalla on samalla minuutilla perillä kuin sillä "nopeammalla". Olisi kiva, jos OstBf:ltä Zoolle pääsisi 20min sijaan vähän yli kymmenessä minuutissa.. | |
| 24.10.2009 20:10 | Jimi Lappalainen: | Tiedot päivitetty. Kiitokset Juhanalle! :) |