15.09.2008 Euro 4000-sarjan veturi on varustettu EMD:n 16-sylinterisellä dieselillä, tehoa 4320hv, veturin paino 123tn, nopeus 120km/h, matkustajuna-käyttöön tarkoitetuissa yksilöissä 160km/h.
28.09.2008 22:57 | Miika Rissanen: | Oho, onpas julmantehoinen kone. Taitaa viedä pohjoismaiden tehokkaimman polttomoottoriveturin valtikan. Akselijärjestyksestä ja painosta voisi päätellä, että vetovoimaakin on enemmän kuin missään suomalaisessa veturissa. Onko tietoa onko tämä rahti- vai matkustajaversio? Jotenkin arvaisin, että bulkkijuniin näitä suunnitellaan... | |
28.09.2008 23:14 | Eljas Pölhö: | Siellä taka-alalla näkyvässä on vain 3900hv (20-sylinterinen EMD), painoa 121,2tn ja nopeus 165km/h. | |
28.09.2008 23:36 | Jorma Toivonen: | Eivät olleet kovin tyytyväisiä noihin MZ-sarjalaisten luotettavuuteen, tallissa näkyi muuten muutama moottorin runko - olisiko ollut ongelmia moottorin kestävyydessä? | |
21.11.2013 13:30 | Juha Kutvonen: | Tästä turvaväritysmallia Suomeen. On todella huomaamaton, erityisesti talvella. |