26.10.2008 / Helsinki, Helsinki asema

26.10.2008 Helsingin satamarata-ajelulle lähdettiin Dv15 1991+Dv16 2038:n työntämänä, jotta Länsisataman suuntaan päästäisiin pelkällä suunnanvaihdolla Linnunlaulussa. Harvemmin matkustajajuna lähtee Helsingistä työntämällä poislukien Ilmalan saattoliikenne. Eikä Vemput parivedossa ole myöskään olleet ihan tavanomainen näky Helsingin asemalla.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki

Kuvaaja: Jukka Tölkkö
Lisätty: 30.10.2008 00:00

Dieselveturi
Dv15: 1991
Dv16: 2038

31.10.2008 13:03	Jarkko Korhonen:	Vempun ja puuvaunun portaat ovat kokolailla samanlaiset askelväliltään.
31.10.2008 13:33	Timo Salminen:	Tarkoitettu lyhytjalkaisille suomalaisille, siniset teräsvaunut pidempine askelmaväleineen pitkäjalkaisille saksalaisille? Tukisivatkohan antropologiset mittaukset tällaista päätelmää?
31.10.2008 15:11	Jukka P. T. Ruuskanen:	Tämähän kertoo vain siitä, että Vemput ja puuvaunut on salaisesti suunniteltu käytettäväksi yhdessä. Aivan kuten Myymäläauto ja plootut.
01.11.2008 17:46	Tuukka Ryyppö:	Tietysti laiturin korkeuden vakious, korin alaosan pohjan korkeuden vakious sekä se, että kaksi askelmaa olisi liian vähän, saattavat yhdessä vaikuttaa osaltaan tähän asianlaitaan ;)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!