19.11.2008 / Kouvola, Kouvola lajittelu
19.11.2008 Dv12 2741 päivystäjänä siirtelemässä vaunuja Kvla:n länsipäässä ensilumen päivänä. Kuva on otettu asetinlaitetalon pihalta. Piha on mukavan puistomainen ja jalopuineen varsinkin syksyllä komea näky. Aikoinaan samalla tontilla sijaitsi ratapiiripäällikön talo.
Kommentit
| 19.11.2008 18:07 | Jarkko Korhonen: | Onkohan kellään tai missään siitä talosta kuvaa? Kouvolassa on "ansiokkaasti" hävitetty ja toki osin myös sodassa tuhoutunut lähes kaikki rautatierakennukset (asuin ja asema). Jäljellä on edelleen täydellisessä rappiotilassa Puolakantien kokonaisuus ja yksi rivitalo Kotkankalliolla. Tallialue on vielä mukavan säästynyt. (Käyttäjä muokannut 19.11.2008 18:08) | |
| 19.11.2008 21:24 | Tapio Muurinen: | Joissain kuvissa taustalla se rakennus vilahtelee. Kesällä se oli yleensä naamioitunut näiden tuuheiden jalopuiden kätköihin; talvella näkyi paremmin http://vaunut.org/kuvasivu.php/33228 Rakennus oli huomattavan suurikokoinen, 2-3 kerroksinen, tornimaisella lisäkkeellä varustettu. Luulinkin sitä aikoinaan joksikin yhteiseksi tilaksi kokouksiin, harrastuksiin, juhliin... | |
| 19.11.2008 22:45 | Tuomas Pätäri: | Myös mm. Kotkankallion punatiiliset kerrostalot ovat alunperin rautatieläisten asuntoja. Turhan paljon on kyllä purettu, enimmäkseen 50-80 -luvuilla. Tallit ovat onneksi suojeltuja. Puolakantien talojen suojelu aiotaan harvinaislaatuisesti purkaa, koska purku on niille harmi kyllä enää ainoa järkevä vaihtoehto. RHK pisti vuokralaiset pihalle ja jätti alueen oman onnensa nojaan ilman minkäänlaista kontrollia tai valvontaa. Nythän talot ovat Senaatin. Koska rakennuksia ei voida vielä purkaa, ehkä pitkään aikaan, tilanne on rappeutuville taloille epäkunniallinen. Kaupunki on joutunut pistämään tämän vuoden puolella Senaatille noottia ja kehotuksia mm. pihojen siivoamisesta ja taloihin pääsyn estämisestä. Jossittelua, mutta RHK olisi voinut myydä rakennukset vuokralaisineen sellaiselle taholle, joka olisi pistänyt ne kuntoon. (Käyttäjä muokannut 19.11.2008 22:46) | |
| 20.11.2008 08:28 | Timo Salminen: | Minkähän vuoksi Kv:ssa ei onnistunut sama kuin täällä Ri:llä, jossa kaikki rautateiden asuinrakennukset myytiin yksityisomistukseen ja suojeltiin 1990-luvulla? Periaatteessa suojelun kannalle oli käännytty jo 1970-luvun puolivälin jälkeen. Käsittääkseni vuokralaisineen myytiin ainakin yksi kerrostalo, Keskuskatu 2:n ns. uusi kivitalo (1952), jota ei kai kyllä ole suojeltu. Nyt meillä on oma "vanhakaupunkimme" Maantien varrella, asemalta mäkeä ylös länteen, talot kunnostettuina ja ympäristö hoidettuna. Vanhojen lomaan on rakennettu kolme uutta taloa, jotka kaava salli. | |
| 20.11.2008 22:02 | Tapio Muurinen: | Jos ajatellaan sitä ratapiirinpäällikön taloa, joka tällä tontilla sijaitsi, sehän oli aikoinaan mahtirakennus. Se toimitti arvoistaan tehtävää vuosikymmenet. Ihme, että se säästyi sodan pommituksilta. Ilmeisesti ratapiha laitteineen olivat tärkeämpiä hävitettäviä. Nykyaikana sellainen rakennus olisi kunnostettuna ollut arvorakennus, mutta mihin tarkoitukseen. Asumiskäytöön se oli jo 1970-luvulla epäkäytännöllinen ja kallis ylläpidettävä. Lukuisat kerrat tässä Puolakan ratapihan reunoja kierrelleenä muistan puistikon rauhallisuuden. Keskusasetinlaite kohosi samalle tontille 1975-76, ja "vanhus" sai tarpeettomana väistyä. | |
| 20.11.2008 22:56 | Tapio Muurinen: | Deeverin tällä puolella on yksi Kouvolan ratapihan keskeisimmistä risteysvaihteista, jonka läpi valtaosa liikenteestä ohjautuu. Sen vieressä oli aikoinaan Hampparin vaihdekoju. Tästä muutama sata metriä aseman suuntaa oli Asetinlaite II, se kaksikerroksinen, aumakattoinen, rautatienpunaruskea Kouvolan tunnus http://vaunut.org/kuvasivu.php/28828 | |
| 25.11.2008 21:46 | Tapio Muurinen: | Löytyipä Hampparin vaihdekoju ja As.l.II samaankin kuvaan http://vaunut.org/kuvasivu.php/38121 |